途锐发动机出问题了吗_生活广记

汽车发动机出现问题，不奇怪，如果出同样的问题太多那就是有问题。的确，途锐发动机真的出问题了。
一些“大众途锐”车主向4S店反映，发动机突然失灵。4S店维修人员经过检查，发现车辆熄火的原因，与发动机进水有关。
2016年10月福建宁德的黄女士购买了一辆大众途锐汽车，仅仅6个月这辆汽车突然无法启动。福州进口大众维修人员经过检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。这就需要更换新的发动机，但面对20多万的维修费用黄女士无法接受。
根据黄女士回忆，出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨，难道和这有关系吗？为了找到原因，黄女士决定做一个试验，她把水从车前部浇下去，让她没有想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。
黄女士去找4S店讨个说法，但福建福州盈众润达4S店店长却表示：“总是有一定的小概率事件的，上帝造人都会有瑕疵，何况是车呢？”
黄女士的情况并非个案，东莞、西安、上海等车主同样发现了这个问题，方向盘打不住、刹车盘刹不住等情况越来越多，他们的途锐都出现了同样的问题，那就是发动机进水。随着越来越多车主反映途锐发动机进水故障，这款车甚至被车主戏称“只能在晴天开的神车” 。
车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。面对该问题，大众给出解决方案：拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心，这同时会降低途锐车的涉水深度。
在3·15晚会报道了关于大众进口汽车途锐的车辆问题不久后，大众汽车在其官方微博@大众进口汽车及官网中作出了如下声明。
【途锐发动机出问题了吗】
大众汽车表示，他们高度重视并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，同时对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题，给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。
针对上述缺陷问题，大众汽车日前已向国家相关部门备案了召回计划，将于4月30日正式开始实施，于3月15日起开设一对一处理“专属通道” 。
曝光了大众途锐汽车空气滤芯进水的情况，在下雨时，雨水从途锐的引擎盖和大灯的缝隙进入空气滤芯，在排水阀排水作用降低的情况下，雨水从发动机进气管道进入发动机，导致发动机无法启动。这次事件让广大车主开始关注发动机进气管道防水的问题。在大多数驾驶员的印象中，除了做极限越野的车辆外，很少有车辆在使用时会有雨水从发动机的进气管道进入发动机。这是因为车辆在设计之初就已经想到了这个问题，并通过多种方式来杜绝这样的情况发生。
轿车、SUV发动机舱位于车头，进气口也在发动机舱内，平时都被发动机盖保护着，雨水根本进不去，即使有时候涉水通行水浪打在车头上也只有极少水能透过发动机盖的缝隙进入发动机舱，但这一丁点儿水进入发动机舱后基本上没什么力量，很难溅在进气口。
有些车进气口位于驾驶舱，比如很多面包车发动机位于驾驶舱内前排座椅下面，而发动机进气口也位于座椅下方，这地方想要有水更难。
其次，发动机进气管道上还安装有排水阀，车辆在使用的过程中即使有少量的雨水进入发动机进气管道，也会从排水阀排放掉。大众途锐发动机进气管道进水后最初的解决办法就是拆下进气管道的排水阀，让排水更顺畅。
再次，发动机的空气滤芯也会起到部分的防水作用，少量的雨水进入发动机的进气管道后被空气滤芯阻隔，防止了雨水直接进入发动机。
一些极限越野的车辆，为了防止涉水时水从发动机的进气口进入发动机，会将车辆的进气管道进行改装，将进气口的位置抬高，普通的车辆除非有设计上的缺陷，很少会有雨水进入发动机进气管道的可能。