连续骑行500公里以上的车子最好选用钢车架,不要选什么铝合金 , 不耐疲劳 。我不知道你的身高,所以无法给出具体的车架尺寸,但可以肯定的是,选用上管为SLOPING(有坡度的)的车架适合于丘陵地带,如果是平原的话,传统上管就可以了 。整车重量控制在15kg以内就好 。可以选用山地车,但是你必须先检查花鼓和主轴,链条也要注意看看;最好不要选用公路赛车 。
如果想买车的话,可以去AV grande Armee上面的VELO OXYGEN看看,有很专业的cyclotourisme(旅游人力车) 。
另推荐几个品牌给你:
1.深圳生产的{喜得盛]牌18速旅行自行车,价格740RMB
2.捷安特的山地车
你自己再上专业的网站去挑挑,希望你早日找到自己喜爱的好车,先祝你旅行愉快了!
路况不是很好啊 。。。美利达勇士PRO 入门级最N的车了,勇士也不错,建议你还是买美利达,这个价位的性价比比捷安特略高 。。。具体配置您自己查一下,网上多的是
2000以内可买辆捷安特atx740
拥有一辆自行车很容易 , 但用于长途骑行的自行车一定要有质量保证,以免路上花费太多的精力来修理自行车 。对于不同的路况对自行车有不同的要求,在公路上骑行的自行车的轮胎应该窄而薄、车身轻便、档位灵活准确 , 车速快;在山地或路况不好的路上骑行一个应该用车身结实、刹车灵、减震性好的山地自行车;而长途旅行的自行车最好介于公路车和山地车之间,相对结实而又轻便 。大名、阿米尼、捷安特都是不错不选择 。
不过本人倾向于喜玛诺.这款车在爬长坡的时候比坐式自行车省力 , 速度快,而且载重量也大些,非常舒适 。当然能拥有一辆全地貌自行车是最好的.
骑单车长途旅行需要注意哪些事项?
看看这个对你有帮助?。?
自行车作为惟一的交通工具,性能的好坏至关重要 。出发前应对各部位的机件做
全面彻底的检查,并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子
等,以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等 。每天结束后还要认真检查
车 , 发现问题及时解决 。
一般而言,以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度 。运动量的安排要合理,并
保持一定的速度,切忌忽快忽慢 。每2~3小时休息一次,别想停就停 。
在特殊道路条件下行车,车速的把握尤为重要 。路遇浅河、水洼、碎石时,别习
惯性减速,快车速反而易顺利通过;行车在泥泞的路面,不妨拆下前后挡泥板,
以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙;下坡时 , 前后闸都要捏 。
夏天遇到柏油融化的路面,千万避开,如别无选择,先上土路让车轮沾些黄土,以防被粘住 。
途中宿营时,营地要选择干燥背风的地方,附近应有水源 。有村落处,借宿是好办法 。
骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严,以宽大为佳 。夏天穿背心、裤衩 , 阻力小,通风性又好 。太阳帽和墨镜、雨具、卧具、常用药、照明器材、交通、地形图等都是必备之物 。
现在有种专业的自行车包,用起来顺手方便 。普通背包一定要设法扎牢 。宿营时,要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中,以防丢失 。
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在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作 。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品 。其次就是骑行技术方面的事了 。
一、选车 。最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的 。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自?。?从1.25—1.50(指粗细)都有 。这类车目前在国内市场上很难买到,只是私人手里有从国外带回来的 。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120—150公斤,车带从1.50—1.75之间任?。?泻蠹?,可加装前架,水壶架有3个(当然还可加) 。如果你要走的是柏油公路 , 也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车带宽度为1.25,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行 。
二、调车 。一般自行车旅行是边骑边看,自由自在 , 速度不是很重要,重要的是方便、舒适 。按这个要求调车 。车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度 。车把与车座在同一水平面上为好 , 高低在半寸之间 。检查一下传动是否连惯,前后制动是否灵敏 。可在前后带内胎里放一些补漏液 , 如有漏气,要检查并拔除刺入物 , 将破孔朝地,充足气就可以自动补带 。还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布 。我92年春放的一帆布 , 到现在也没有出现过任何问题 。这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了 。
三、工具 。只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确 , 那么在路上基本上是不会有什么问题的 。为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件 。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,内带、外带各一条,以备应急 。
四、服装 。一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力 。骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫 , 防磨、透气 。如果是雨季,当然少不了防雨设备 。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵 。如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤 。直接与身体接触,里面不要再穿任何服装 。最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油 。如遇天冷 , 可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳 。为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜 。无色的,适用于阴天;有色的 , 可防阳光直射;还有浅**的,是为夜间设计的 。头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故 。其实自行车小帽更实用 , 更舒服,经济实惠 。骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要 。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外,它还可以帮你节省体力 。当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了 。
五、骑行 。上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要 。掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备 。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅 。如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了 。这时应当减速,调整变速器 。上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应 , 更累 。下坡可放松一下身体,溜下来 。如果太陡,速度过快,用后闸制动减速 。不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大 。最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行 , 以便逐步适应 。
【长距离骑什么自行车比较好?】
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