壳牌和美孚机油哪个好？有谁用过吗？_生活广记

常温可以用，我这边东北，冬天零下30多度，即便是车停地库，冷启动噪音也大，现在换GT魔力红机油，基础油四类PAO的，低温性能很好，早上热车没什么声音，基本着车就走，北方的冬天温度很低对机油的冷启动性能要求很高，普通全合成机油不行，我是觉得必须得是这种高品质机油才行。三大品牌都用过，各有不同，这几年都有不同程度的性能缩水，猜测是为了节省成本，用还是可以用的，缺点是品牌太大，首先就是假货太多，买必须谨慎。家用车用足够，对驾驶感受有很高的要求，可以用GT魔力红机油， PAO和酯类的基础油，高性能机油感受一下，动力绝对猛。壳牌和美孚机油都是市面上比较常见的知名品牌，但我个人更喜欢壳牌先锋超凡喜力的机油。首先壳牌先锋超凡喜力的清洁力是众所周知的，并且壳牌先锋超凡喜力独有的PUREPLUS技术能制成纯净度高达99.5%基础油，几乎不含有任何杂质。其次壳牌先锋超凡喜力的换油周期相对比较长，在抗磨损性、低温流动性等方面表现更加出色，能够更好地保护发动机。像我的大众，一直以来用的都是壳牌先锋超凡喜力。它的清洁性，抗氧化性都相当给力，高温下也不容易挥发。车子开了很长时间了，现在坐在车里感觉杂音也很小，动力充足，不管在什么环境下启动都很流畅，还能够降低油耗，整体的性价比也更高一些。机油的主要是不同品牌的机油的特点是不同的，因为不同机油的原料配比的原因，他们的保护的侧重点是不一样的，一般如果是长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比较好，能有效的清理发动机内的积碳产生，如果长期高速公路长途行驶的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温效果比较好，机油的性能稳定性好，如果是北方地区，特别是冬季建议选择嘉实多机油，因为磁护的功能特别是在冬季能很好的保护发动机的部件。一般标号上建议选择0W-20或者5W-30的机油比较好，好像是美孚的贵一些。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌， 0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。选择一款好的机油相对于发动机来说是非常重要的，我个人认为适合自己的就是最好的。题主说到的壳牌喜力非常不错，本人也在用。大品牌，销量高，口碑好。壳牌喜力的机油清洁能力好，耐高温，抗氧化，抗挥发，低温表现方面都比较出色，多年来壳牌在技术上不断追求突破，他的Pureplus技术，蕴含的技术专利达3500多项。相比传统合成油，它拥有更坚固的分子结构和更好的性能，能给发动机提供全方位的保护。壳牌喜力全合成油、半合成油都有，高中低端的车都能找到适合自己的机油，大家可以试一试。当然在购买的时候一定要通过正规渠道并注意验证防伪哦！机油的主要是不同品牌的机油的特点是不同的，因为不同机油的原料配比的原因，他们的保护的侧重点是不一样的，一般如果是长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比较好，能有效的清理发动机内的积碳产生，如果长期高速公路长途行驶的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温效果比较好，机油的性能稳定性好，如果是北方地区，特别是冬季建议选择嘉实多机油，因为磁护的功能特别是在冬季能很好的保护发动机的部件。一般标号上建议选择0W-20或者5W-30的机油比较好，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油美孚机油相信很多车主都用过，该机油的最大优点就是抗衰减，当然耐高温性也是很不错的，简单来说就是使用寿命长适合经常跑长途的家用汽车，行驶到10000公里左右时该机油并没有衰减，但是根据车主们的反映来看，美孚机油虽然各方面性能都很好，但是在行驶过程中噪音很大，而且美孚的售价很高。壳牌机油在全球的的销量也是很不错的，该机油并没有很明显的优势，性能表现比较均衡，但是壳牌机油的清洁功能是出了名的好，相信用过的车友们都深有体会。此外壳牌机油有红壳、黄壳、蓝壳和灰壳之分，按照某机构评测可知，灰壳机油最好，红壳机油最次。壳牌和美孚机油都是比较知名的汽车机油品牌，经常会被大家问到壳牌和美孚机油哪个好，其实它们各自有各自的特点，大家可以选择自己喜欢的。如果问我壳牌和美孚机油哪个好的话，我自己会更倾向于选择壳牌喜力的机油。首先壳牌喜力的销量很好，已经连续12年全球销量第一了，用的人多相信品质还是不错的。另外还有一点就是壳牌喜力主打的是清洁性能，美孚主打的是长效性。我是个洁癖患者，所以特别在意机油的清洁能力，也不喜欢汽车发动机里面黑黑的，不仅不美观还影响发动机的使用寿命。我的车是宝马入门级的，一直以来用的都是极净超凡喜力0w-30，每次去保养的时候都会被夸发动机比较干净，这点让我很欣慰。另外车子运行起来声音也比较小，动力响应很快，提速敏捷，感觉就是比较给力，所以我更喜欢壳牌喜力机油～美孚机油相信很多车主都用过，该机油的最大优点就是抗衰减，当然耐高温性也是很不错的，简单来说就是使用寿命长适合经常跑长途的家用汽车，行驶到10000公里左右时该机油并没有衰减，但是根据车主们的反映来看，美孚机油虽然各方面性能都很好，但是在行驶过程中噪音很大，而且美孚的售价很高。壳牌机油在全球的的销量也是很不错的，该机油并没有很明显的优势，性能表现比较均衡，但是壳牌机油的清洁功能是出了名的好，相信用过的车友们都深有体会。此外壳牌机油有红壳、黄壳、蓝壳和灰壳之分，按照某机构评测可知，灰壳机油最好，红壳机油最次。而嘉实机油与美孚、壳牌机油相比，可以说是很普通的，各方面性能比较平衡，并没有明显优势，适合冷起频繁短距离行驶，但是值得一提的是，嘉实机油广告做的可真不少，“未启动，先保护大家”相信很多车友们都听过。总之，这三款机油在当今汽车市场上是比较热销的，它们可分别用长途、清洁和短途来形容。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。@2019
壳牌最好的机油是哪种针对问题先进行解壳牌作为国际知名石油品牌之一，旗下的货车机油也备受消费者们的青睐。就目前市场上的情况来看，壳牌货车机油的种类众多，不同型号的机油赋予货车不同的性能。因此，要选择哪款壳牌货车机油需要根据货车的具体型号、使用环境、运行里程等因素进行考虑。拓展相关信息：首先，不同品牌、型号的机油在性能上存在区别，所以挑选试用的时候需要留心。其次，根据不同的车型、车况、用途等情况选择机油品牌和型号。在货车行驶里程较多的时候，考虑到机油的老化和污染等问题，需要较频繁地更换机油，以维护发动机的良好状态。此外，在使用过程中，还需要注意对机油进行检测和保养，确保机油的质量和性能不受损害。最后，根据市场研究，目前比较受消费者青睐的壳牌货车机油品牌有Rotella T5、T6、T4、Rimula R5 LE、R5 E、R4 X、R3 X以及HDEO ECO等型号的机油。在购买过程中，需要根据自身需求的实际情况，综合评估各种机油的性能指标，以及产品质量、价格、售后服务等多种因素，然后作出合理的决策。
壳牌的机油根据大类分，从次到好的顺序:红壳<黄壳<蓝壳<灰壳；其中红壳和黄壳属于矿物油，蓝壳属于半合成机油，灰壳是全合成机油品质最高。灰壳又分超凡喜力灰壳和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳（如壳牌通用，壳牌日产等），壳牌厂家的定义是超凡喜力灰壳是其最好的产品。市面上大部分能见到的超凡喜力灰壳都是5W-40粘度的，还有一种5W-30粘度的（注意不是灰壳VX）号称是壳牌的含脂类灰壳，适用于新车，换油周期也长于一般的超凡喜力。
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好，这也是壳牌润滑油的主要特点。
【壳牌和美孚机油哪个好？有谁用过吗？】
在满足发动机粘度要求的前提下（可关注厂家说明书）只要是大厂家的全合成机油一定强于半合成和矿物油。只是每次保养支出会大些，但对你车绝对有好处！希望我的回答可以帮到你。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。