这个没有什么影响的1500转儿来说,属于低转速 。不要在意 , 发动机换挡的时间 , 主要还是平时使用 。偶尔的行使一下高速对发动机还是比较好的,但是要注意不要激烈的过于暴力驾驶 。汽车有问题,问汽车大师 。4S店专业技师,10分钟解决 。
1.4排量的捷达怎样换挡经济您好!
关于您咨询的问题,可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位 , 这样一来会造成收油后怠速升高的现象 。您这车刚买时间不长,估计主要问题就在节气门的积碳过多 。
提醒您还有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时 , 积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的;还有可能是以因为清洗节气门后没有做初始化,导致节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置,节气门的开度较大,从而导致怠速高的现象 。
建议您最好是去4s店或修理厂针对积碳进行全面地检查和清洗 。
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性,
1、手动档车1档换2档时 , 应该加速到发动机转速约2500转
【捷达车磨合期期间都是1500转就换挡对车子有没有大的影响】
2、其它档位,应该加速到发动机约2000转
3、1档为起步档,其传动比较大,其与2档的传动比差距也较大 , 因此,1档换2档时,需要加速到发动机转速约2500转,一来可充分利用传动比大加速性好的特点,二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹配,使汽车换档顺利、行驶平顺 。
4、2档与3档间 , 3档与4档间,其传动比的差距没有1、2档间大,因此,换档时加速到发动机2000转就可以了 。
5、综上所述,在做到平顺换档的前提下,汽车具有基本的行驶动力性与平顺性,也相应具有良好的经济性 。相反 , 高于上述转速进行换档,汽车动力性较高,但油耗也高,行驶平顺性也差些 。低于上述转速进行换档,汽车处于低速高档状态,发动机负荷大,需要深踩油门进行加速,汽车动力性很差 。因低速换高档而出现“拖档”行驶的顿挫感 , 让汽车行驶平顺性也很差 。此时,因深踩油门加速,汽车经济性也很差 。另外,深踩油门强行加速,会加剧发动机磨损,降低发动机寿命 。
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