标致207三厢,行驶了18000公里,两年了该做B保了,劳烦各位保养时都换什么?

一般这时候做B保是可以的我给你罗列一下可能换的材料和项目项目:B类保养内容:(视每个店和车型不同而定)一般做的项目是1、四轮刹车保养(拆卸检查,保养)刹车系统的检查都在里面就不列举2、底盘悬挂以及附件检查 , 是否漏油,松旷,3、轮胎检查花纹,是否偏磨、吃胎、扎钉、气压是否足够3、发动机系统检测 , 是否有故障代码,数据流是否正常,保养提醒归零4、全车用电设备检查,门窗,音响、天窗 。雨刮 。灯光......空调制冷系统检查等 。5、发动机仓机械检查 , 是否漏油漏水,空滤是否过脏,皮带检查,部件位置检查,油水检查(包括波箱油、助力转向油、刹车油、电解液,防冻液、雨刮水等)6、路试方向是否跑偏 , 车辆是否有异响7、节气门清洗(有附加项目可以选择,比如油电路清洗,更换汽油格)8、更换机油,(可选项目,换波箱油,转向油,刹车油)9、门铰润滑、玻璃胶条润滑、电池头防锈,10、保养完后检查尾气排放是否达标(废气检测仪检查)11、保养完后,刹车系统上刹车检测台检测是否合格材料:必须的材料:机油、机油格、刹车油,方向助力泵油,清洗剂 , 小黄油可能产生的材料:空气滤、空调滤,汽油格,波箱油 , 喷油嘴胶圈,发动机保养套餐,波箱保养套餐,动力转向套餐 , 雨刮精,胶条保养套餐、刹车深度保养套餐,以上都属于保养范畴,不属于维修 , 如果在试车时方向不正,方向回位不正常,则要增加四轮定位,方向盘震动做轮胎动平衡,异响则检查更换调整相应配件,这些都属于后面增加维修,不在B类保养里面,当然还有很多上面列举的细项检查中有问题的,都会增加项目和材料
用小锤子来回敲击水泵轮 , 就像敲木鱼一样,来回敲很多下,把它震松,松了之后在下面用一根撬胎棍撬着水泵齿下面,轻轻的垫个锣丝翘着 , 然后用小锤敲敲,边敲边撬慢慢的就出来了 。
【标致207三厢,行驶了18000公里,两年了该做B保了,劳烦各位保养时都换什么?】
标致207水泵的拆除方法:先把皮带正时对好,在把张紧轮孙开 , 把皮带下了,在拆 。完了再原分不动的安装上,就行,主要先把皮带轮的正时对好 。找到正时标记、 拆开后不能动曲轴与凸轮轴 。
汽车水泵的工作原理:
1、发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力 , 然后从出水道或水管流出 。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环;
2、支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑,因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化,同时还要防止润滑脂的泄漏 。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫 。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间 , 水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上,从而达到密封冷却液的目的;
3、水泵壳体通过密封垫与发动机相连,并支撑着轴承等运动部件 。水泵壳体上还有泄水孔 , 位于水封与轴承之间 。一旦有冷却液漏过水封,可从泄水孔泄出,以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀 。如果发动机停止后仍有冷却液漏出,则表明水封已经损坏 。