是的,是国产车,老鼠兄弟MOTO成为国产的一匹超级黑马 。
老鼠兄弟MOTO 既巡航之后,再出爆款 , 不仅拥有四缸800cc的引擎,更是把单摇臂与宽胎组合在了一起,通过外观的肌肉车身 , 满满释放着咆哮感 , 据说装配了机械增压,拥有着800cc的黄金排量,无论肌肉颜值,还是核心配置 , 不得不说,陆地街皇称号,老鼠兄弟MOTO 即将是国产界的一匹黑马 。
为了发展中国未来大排梦,又要规避国内工业垃圾辱,老鼠兄弟翻阅近十年所有国产大排车型,总结出国内摩托行业四条弊障,第一原材料 , 第二硬核心 , 第三精加工,第四原设计 。
国内目前车友的审美与品控,早已与国际玩车态度持平,更多的老司机已脱离水军,加入到纯国货行列当中,他们不是小白,他们更懂 在没有高金尖的中国摩托 , 在未来发展需要有特色的产品 。
国内验证已有六年 。没错就是国外的猎食者,暴龙 , 金刚狼 。这就是中国制造,中国代工 。现公开,只因发动机已停产 。即将装配中国自主的发动机,并且继续完成出口使命 。
史前的动物之所以长得很大,其实主要还是因为环境所致,史前的环境恶劣,没有好的身体,根本不可能保护自己 。
1、鲸鲨和巨齿鲨
大家都知道的是,现存下来的最大鱼类是鲸鲨,它们可以长到20米长 , 体重高达十几吨,它也是历史上最长的软骨鱼,而比较出名的史前巨鱼当属巨齿鲨 , 虽然体长不如鲸鲨,但是它们的体重是鲸鲨的3到4倍,就体重而言,应该是最大的软骨鱼了 。
2、利兹鱼
上面的两种鱼是软骨的,另外一个史前硬骨巨鱼是利兹鱼 , 体长可达27米 , 体重跟巨齿鲨差不多,关于利兹鱼的体长 , 也有些争议,有研究认为,它与鲸鲨差不多长 。
现存的远古巨鱼,其实和古生物鱼差不多,虽然这么多年过去了,他们没有进化成更大或者缩小,当然了 , 也有些灭绝的远古巨鱼确实要比现存的要大 。
它们之所以灭绝 , 很有可能是哺乳动物占据了生态链导致的,因为一般哺乳动物比较聪明,进化的也比较快,环境在变化,它们也在不断地适应 。
3、椰子蟹
椰子蟹是陆生节肢动物,最长的有一米长,体重超过了6000克 , 在石炭纪时代,把它与石炭纪时期的陆生节肢动物相比 , 它也是不够看的,因为石炭纪是陆生节肢动物的黄金时代,因为石炭纪时期,蜈蚣都有一米多长,就连蜻蜓都有手臂一样长 。
为什么石炭纪是陆生节肢动物的黄金时代呢?主要还是因为地球的含氧量大造成的,那时候的地球的含氧量是现在的两倍左右,而节肢动物的呼吸器官,吸收氧气的能力比较强 , 可以有效地促进体细胞的生长 , 所以个头比较大 。
4、两栖动物:大鲵和普氏锯齿螈以及科尔鳄螈
湖南省曾经就捕获了一条大鲵,体长1.2米,体重300斤 。大鲵属于两栖动物,但是与史前的两栖动物普氏锯齿螈相比,它还是比不过的 , 因为普氏锯齿螈长达9米,体重高达3吨,而且比科尔鳄螈还要大不少,科尔鳄螈也是两栖动物 。
只不过到后来,两栖动物进化变小了,如果没猜错的话,在生态链上 , 它们比不过爬行的动物 , 比如鳄鱼、乌龟或者海豹 。
5、易碎双腔龙
给我们印象最深刻的就是侏罗纪和白垩纪时代的恐龙了,就体形而言,最大的恐龙当属于易碎双腔龙了,根据它的化石,我们可以知道,它的脖子很长,小脑袋,还有一条细长的尾巴,奇怪的是 , 它的鼻孔长在了头顶上,它生活在侏罗纪末期 。
关于易碎双腔龙是不是最大的恐龙 , 颇有争议,有人认为是瑞士普尔塔龙,也有人认为是阿根廷龙 。因为存在争议,所以就不列出身长和体重了 。
还有很多其它的史前巨物,在这里就不一一列举了 。那么我们来思考一下,哪些因素影响了动物生长大小的呢?
第一 , 呼吸系统 。
体重越大,那么需要的氧量也就越大,如果呼吸系统很高效,那么就会促进身体的生长,我们都知道 , 节肢动物的黄金时代是石炭纪,那时候的地球 , 氧量十足,由于节肢动物的呼吸系统还没进化完善,吸氧效率高,所以长得很大 。
第二,能量获取效率高 。
身体的发育需要能量的维持,越是大的个体,越是需要摄取更多的能量,因为个体越大,运动所消耗的能量也就越大,这样就需要更多的食物才行 。
而在中生代 , 其自然环境优越,蕨类植物疯狂生长,所以恐龙的觅食效率高,不用东奔西跑 , 不需要消耗太多的能量,而食物又很充足,所以那时候的恐龙体形都很大 。
第三,繁殖方式不同 。
【老鼠兄弟摩托车是国产吗】
哺乳动物与爬行动物不同,一个是胎生,另外一个是卵生 。在中生代 , 由于环境较好、资源充足,所以卵生的繁殖效率就更高 。而新生代时期,环境变差了,资源没有以前多,胎生的存活率更高,所以,越到后期,胎生的动物占据着主导地位 。
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