赛欧31.3的发动机和1.5的发动机耗油差别大吗_生活广记

2个发动机都不错，是通用研制的，主打省油经济！看你需求了，1.3的和1.5的油耗相差无几，如果不差那点钱1.5的用的技术多一点，油耗也很低，动力稍好于1.3的就是说好点吧！
其实那个1.3的实际排量是1.35的动力家用绝对够用！油耗就不用说了，同级别车中最省油的！当然是在驾驶技术一样情况下，家用买赛欧绝对不后悔！保值率也高！自驾出游，沿途的风景可以慢慢看，但不能忘了驾驶乐趣也是旅游的一部分，因此，帮忙省油却不能省动力。赛欧3换装了全新的1.3L和1.5L自然吸气发动机。其中带有DVVT可变气门正时技术的1.5L发动机最大功率为113马力/6000rpm ，最大扭矩为141牛·米/4000rpm 。这台1.5L发动机要推动仅1.1吨出头的车身并不困难，起步感受相当轻快，只要舍得把转速往高推，用前3个挡位驾驶，80km/h以内的提速还是相当轻松的，综合工况下百公里油耗也低至5.4L，油耗领先同级20%
汽车怠速时,它的耗油是多少?【赛欧31.3的发动机和1.5的发动机耗油差别大吗】
吉利新远景1.3t平均油耗为6.9-8.9L/100km，从整体耗油来看属于省油类型，但因为油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：
1.不良习惯：急加速。
其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍！最佳的驾驶速度最好维持在60-80km/h 。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速。
2.路况原因。
这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差，因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短！这样才可以省下更多的汽油。
3.后备箱放了太多的物品。
车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。
4.胎压要保证。
有些车主可能认为，夏季天气炎热，轮胎会热胀冷缩，因此给轮胎稍微的松松气！实则不然，合适的胎压对于油耗还有轮胎的寿命都是有着很大意义的，只要有一个轮胎少打40Kpa的气，这个轮胎的寿命就减少1万公里，油耗增加3％！若胎压降低了30％，以40km/h来计算的话，油耗恐怕会增加5％-10％，因此，调整胎压对于省油来讲是比较重要的。
最简单算法：Vf=0.79*V*n(ml/h)；
Vf——一小时的耗油量，单位毫升每小时；
V——发动机排量，单位升（L）；
n——发动机转速，每分钟转数（rpm）；
比如，发动机怠速700rpm；1.6升发动机每小时耗油等于0.79*1.6*700=884.8毫升；
1.2升发动机每小时耗油等于0.79*1.2*700=663.6毫升。
高阶公式：Vf=0.02636*P*V*n(ml/h)；
式中：P——是怠速时的歧管压力，单位千帕（kPa）。其他参数与上面一样，带空调怠速，可以用诊断仪读出发动机歧管压力值和转速，带入公式就可以算出。
诊断仪读出的进气歧管压力单位一般就是千帕。一个大气压是101.3千帕；综合综合以上，每6万公里，做一次发动机积碳清洗！
每次更换机油时，先添加机油清洗剂，有油污清洁干净后，再统一把废机油排放出来。另外每2万公里更换空气格，以免造成空气格滤网堵塞，导致节气门的进气量。
扩展资料：
汽车怠速的含义是，指的汽车启动后在任何负荷、无需对外做功的条件下，通过车载ECU控制节气门电磁阀进气量，从而保持发动机最低且稳定的转速。
不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样的。
一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右。
等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内，汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。
汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患，汽车怠速时高时低的情况，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。
参考资料：
百度百科-油耗