旧车主福音！「2019最佳老旧引擎专用机油推荐」_生活广记

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前言
无论您用多好的机油，残酷的事实是：发动机从汽车制造企业开线那一刻，就开始慢慢磨损，并且持续磨损。
随着时间推移，当车辆行驶里程逐渐增加，您的爱车就开始步入“老旧”车行列。。。。。。
怎样的车才算老旧车？
一般意义上说，当车辆累计里程达到十五万公里以上，或者使用时间达到七年，就算是进入老旧车行列了。
有意思的是，某些质量并不很可靠的品牌车型，引擎也可能在较短的里程与使用时间内出现严重退化的情况，那就权当它们是老旧车吧！
如果您的爱车符合上述两个条件之一，而且出现车辆发动机噪音显著增大、密封件渗油、油耗大幅增加、严重烧机油等情况，就证明车辆引擎已经发生较为严重的“衰老”，必须注意对之进行维保了。
◥适用于老旧车辆的专用机油
当然，最有效的解决方法是对发动机进行硬件拆解维修，但高昂的维修成本对于这类恼人的小问题来说，似乎并不太划算了。
也许，再开两年，您就要换车了。。。。。。
如果是这样，作为老旧车主的您，就更有必要阅读本篇图文。
本文所列出的机油产品，并不为太多车主所知，但都是专为老旧车型设计，能在一定程度上缓解长期磨损以后，老旧引擎出现的各种退化现象，一定程度提高引擎性能。
胜牌?高里程MaxLife系列
Valvoline?High?Mileage?MaxLife?series
胜牌公司有着近150年生产各种润滑油的经验，在消费级汽车机油市场上有着良好的声誉，尽管其高性能机油与美孚、嘉实多、壳牌等知名品牌相比，仍有些许差距，但在此类专用机油领域，该企业确有独到之处。
◥低粘度产品
MaxLife专用机油系列，属于一种专为老旧引擎提供全方位保护的专用机油，其配方并不考虑产品的高性能，主要用以延缓已出现机件磨损、密封件渗油等故障现象的老旧引擎。
该系列机油以优质合成与传统基础油混合而成（也就是我们常说的半合成机油）。
而其添加成分主要集中针对老旧引擎，较多的清洁与分散添加成分能很好地清洁发动机，有针对性的配方组合，能有效清除多年沉积油泥，并持续保持引擎清洁度。
◥低粘度产品
全天候有效的抗氧化成分，防止机油在高温下氧化变质，持续保持稳定粘度，从而杜绝新油泥的形成。
抗磨与防锈成分，能减缓引擎的进一步磨损，杜绝金属机件氧化锈蚀，确保发动机保持良好的工作状态。
更重要的是：该系列机油添加的独特成分，专门针对旧引擎因老化而引起渗漏的各种橡胶密封件，通过恢复橡胶件相关特性的方式，减缓或解决轻微渗油问题。
产品较厚的油膜厚度，配合抗磨成分，将延长发动机寿命放在首位，而将追求高性能放至其次。
◥高粘度产品
另外，如果您爱车引擎实在太老，该系列还提供了多种高粘度产品来满足用户，这些高粘度的专用机油为老旧引擎提供最大的保护。
优点：
无假冒伪劣产品
优质半合成机油，性价比高，降低用车成本
多种针对老旧引擎的添加成分
可清除顽固污物
具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题
可一定程度恢复发动机性能
缺憾：
不允许与其它品牌机油混合使用
偏重于旧引擎保护，不追求高性能
无Dexos标准认证
鹏斯高里程常规系列
Pennzoil?High?Mileage?Conv?series
◥低粘度产品
鹏斯润滑油，其实是一家国际性的消费级机油生产企业，这家美国生产商早年被壳牌石油收购。
企业的产品，虽然在创新方面，距离国际知名品牌尚有差距，但其产品颇有一番特色。
此款旧引擎专用系列产品，不含任何合成基础油成分，但符合新认证标准，这对于很多不太适应高科技合成机油的老式发动机来说，是非常幸运的。
优异的清洁能力是该产品的一大特色，特殊的清洗配方能分解去除老旧引擎顽固的陈旧油泥，清洗后该产品油膜能持续保护金属表面，减缓进一步磨损，提高引擎性能。
虽然此系列产品属于纯矿物类机油，但鹏斯独特的精炼技术使其油液纯度较高，较好的兼容性能使之与其它合成机油混合使用，在发挥产品本身效能的基础上，并不会产生任何不良后果。
对了，如果您爱车的涡轮增压引擎，有低速提前点火这种非常麻烦的毛病，不妨考虑一下此款产品。
该机油内含的养护调节成分，对于缓解因旧引擎橡胶密封件老化，从而引起的渗油问题也比较有效。
◥高粘度产品
如果车辆不适应低粘度产品，厂商还提供了较低粘度的型号供车主选择。
优点：
无假冒伪劣产品
优异的清洁能力
优质矿物机油，价格便宜，降低用车成本
适合涡轮增压引擎低速提前点火故障的车型
可清除顽固污物
兼容性好，可与其它品牌产品混用
具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题
可一定程度恢复发动机性能
缺憾：
偏重于旧引擎保护，不提供高性能
换油里程及周期较短
美孚1号高里程高级系列
Mobil?1?High?Mileage?Advanced?Series
◥低粘度产品
美孚公司的高性能机油产品，在细分市场拥有较大的市场占有率，此款老旧引擎专用机油与其它竞争产品相比，具有鲜明的美孚风格。
除了在配方上采用类似的抗磨损、抗氧化、清洁、防锈、密封件养护成分以外，长效性、耐用性是其特色之一，全合成机油的特质，可使其换油周期达到15000公里，优异的润滑性能优于其它竞争产品，可以一定程度提高引擎燃油经济性。
◥低粘度产品
另外，该产品在低温与高温环境中都有较好的表现。
一句话，与其它美孚机油产品类似，追求全面良好的综合性能，是该系列产品的独有特点。
【旧车主福音！「2019最佳老旧引擎专用机油推荐」】
因此，该系列产品在本文所列专用机油中拥有较好的综合性能，整体表现均衡，在提高老旧引擎性能的基础上，利用配方成分保护老旧引擎。
◥高粘度产品
该系列产品也为部分不适用于低粘度机油的车辆，提供较高粘度的型号产品。
◥高粘度产品
但是，这款仍然追求性能的系列产品，并不太适合年份陈旧，性能退化严重的引擎使用。
优点：
优质全合成机油
换油周期与里程较长
针对老旧引擎的添加成分
整体综合性能优异、平衡
含有养护引擎橡胶密封件成分
可提高发动机性能
缺憾：
价格偏贵
清洗老旧引擎能力稍逊于其它竞争产品
产品偏重于高性能，其次为引擎保护
嘉实多?GTX?高里程系列
Castrol?GTX?High?Mileage?Series
◥低粘度产品
嘉实多这家企业，甚至在汽车发明以前就已在生产各种润滑油，丰富的行业经验，使其高性能产品在业界拥有非常良好的声誉，其高性能全合成机油，采用独有的，能持续保护引擎的流体钛技术，颇具特色。
文中列出的此系列产品，亦是专为老旧引擎开发，清洗油泥的同时，能大幅提高金属运动机件的密封性，缓解烧机油的问题。养护添加成分也可以有效缓解橡胶密封件渗油问题。
此系列机油不仅可对老旧引擎进行养护，还能维持高性能机油的某些特性，因而能提升发动机运行性能。
并且，嘉实多独有的流体钛配方技术，能在低温环境中随时保护引擎，其良好的低温工作特性，可以在极寒地区冬使车辆更易启动引擎，减少冷态磨损。
◥高粘度产品
此系列机油也提供高粘度型号用以应对部分老化严重，工况很差的老旧引擎。
◥超高粘度产品
如果该系列中超高粘度型号的产品，用于旧车都还不能缓解问题，就只能进行硬件大修才能根除顽疾了。
优点：
低温工作性能良好
流体钛技术持续抗磨，有效保护引擎
优质半合成机油，降低用车成本
能提升燃油经济性
具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题
可一定程度提升发动机性能
缺憾：
价格偏贵
应对涡轮增压引擎低转速早燃问题能力有限
清洁顽固污物能力较竞争产品稍弱
追加介绍：
◥嘉实多?EDGE?高里程全合成机油系列产品
该系列产品仍适用于老旧引擎，但归类为全合成机油，整体性能与价格均高于本节所述GTX系列产品。
紫皇冠?HMX?高里程系列
Royal?Purple?HMX?High-Mileage?Series
◥低粘度产品
紫皇冠这个美国品牌，在国外汽车爱好者中拥有庞大的粉丝，其主要产品是高性能机油及滤油器。
此品牌产品广告极少，主要依靠用户口碑进行营销。
此系列专用机油为老旧引擎专门定制，是该品牌较为突出的系列产品，它的设计是为了促进老旧汽车的发动机健康和减少磨损，有助于为车主节省维修费用。
该系列产品拥有出色的氧化稳定性，强力的清洁成分可以有效地清除沉积污物，阻止其继续积累。
同样的，增加的调节成分可以养护老化的橡胶密封件。
添加的抗腐蚀成分能有效抑制金属机件氧化锈蚀。
此款产品添加的锌磷化合物成分能牢固附着于磨损金属表面，可有效降低引擎工作、启动时的磨损，确保发动机的安全性，功能性，耐磨性和使用寿命。
同时，其在低温下稳定的粘度特性也使之能适用于较新的汽车引擎。
◥高粘度产品
在此系列产品中，紫皇冠也为一些非常老旧的引擎提供了尚佳的选择，高粘度的专用型号可以提供最佳的引擎保护效果。
优点：
无假冒伪劣产品
优异的耐低温性能
可清除顽固污物
可一定程度恢复或提高发动机性能
优质半合成机油，性价比高，降低用车成本
适用于新旧引擎
具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题
缺憾：
价格较贵
总结
优质机油千万种，昂贵产品未必都适合您的老旧引擎。
本文中所列老旧引擎专用机油，无论是矿物、半合成、全合成产品，都具有其共同特性：针对老旧引擎的特点，使用多样的配方添加剂来对之进行弥补，不仅能使老旧发动机运转更高效，也能一定程度上缓解因引擎退化引起的诸多问题，延长其寿命。
而每款产品又在具体功能上各有其突出的侧重点，拥有老旧爱车的读者朋友们，可以根据自己爱车的不同情况，对这类产品进行合理选择。
不过，本文中部分产品，笔者并不推荐给新车或引擎工作正常，行驶里程较短的车主选用，原因与其所含配方成分有关，具体细节，笔者将在以后的技术分析文章中给出答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我问问你：宝马520和奔驰比哪个好？你怎么回答？关键看你拿嘉实多金嘉护和美孚哪款比。金嘉护就是矿物油，和美孚速霸1000是一个档次的，只是低端机油。嘉实多磁护和美孚速霸2000是一个档次的，这两是半合成，中端系列。嘉实多极护和美孚一号是一个档次的，这两是全合成，高端系列。