公路桥梁上的作用主要有哪几类_生活广记

主要有三大类：永久作用、活载作用、偶然作用。
1、永久作用，如：结构自重、土压力、水流冲击等。
2、活载作用，如：汽车荷载、人群荷载。
3、偶然作用，如：地震荷载、绝对高温和绝对低温、风载等。
公路桥分类
1、按用途分类：
按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。
2、按使用年限分类：
按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。
3、按结构体系分类：
以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
桥梁的常识1、桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。
2、主要作用：即为了解决跨水或产生与发展者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
3、桥梁的产生：在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响，形成了不少天然的桥梁形式。
如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥，江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥（仙人桥）以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”，或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。
扩展资料：

桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。
梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。
悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
百度百科——桥
1.关于桥的知识有那些
你是问造桥，还是桥文化 1，桥文化根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。
早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。
《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。
第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。
吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。
拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。
西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。
“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。
被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2.5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。
1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。
程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64.4米，分四个桥孔，每孔净跨12.2米，宽3.4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。
整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。
四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2.8米，桥面距枯水位14.5米。
用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。
1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。
据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。
赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。
解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。（选自《旅游天地》1980年第3期） 2.桥梁审美观（樊凡）桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。
如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。
这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。
这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。
如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。
3.桥梁美十则（樊凡）关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。现参考这些资料，并结合我国桥梁工程中习用的一些原则，以简单明了的形式拟以下桥梁美十则，并列举桥例分别论述。
这十则是：1.环境的协调；2.主从与对称；3.韵律；4.均衡与稳定；5.统一；6.比例与尺度；7.连续与明暗搭配；8 。. 。
2.桥的小知识
一.1.梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中立桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
2.浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。
3.吊桥：古时设置在城壕上的桥，现在为悬索桥和斜拉桥的统称。
4.拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。
5.立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。
二.我国古代桥梁的艺术风格，首先表现在造型上，如曲线的柔和多变；其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；第三，我国古代桥梁的艺术风格还体现在附属建筑和石作雕刻上，许多古桥上都有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
3.关于桥的知识
渭水长桥今欲渡，葱葱渐见新丰树。
（初入秦川路逢寒食）李隆基步黏苔藓龙桥滑，日闭烟罗鸟径迷。（玄都观）徐氏朝进东门营，暮上河阳桥。
（横吹曲辞"后出塞其二）杜甫春楼不闭葳蕤锁，绿水回通宛转桥。（相和歌辞"江南曲）韩翃妾年初二八，家住洛桥头。
（相和歌辞"相逢行）崔颢宜城酒熟花覆桥，沙晴绿鸭鸣咬咬。（相和歌辞"常林欢）温庭筠杨柳萦桥绿，玫瑰拂地红。
（舞曲歌辞"屈柘词）温庭筠夜夜愁君辽海外，年年弃妾渭桥西。（杂曲歌辞"妾薄命）刘元淑明日长桥上，倾城看斩蛟。
（杂曲歌辞"壮士行）刘禹锡桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行。（杂曲歌辞"竹枝）刘禹锡扬州桥边小妇，长干市里商人。
三年不得消息，各自拜鬼求神。（杂曲歌辞"江南三台其一）王建金谷园中柳，春来已舞腰。
那堪好风景，独上洛阳桥。（杂曲歌辞"祓禊曲）驱传渭桥上，观兵细柳屯。
（赋西汉）魏徵汉家伊洛九重城，御路浮桥万里平。（阙题）杨师道乘星开鹤禁，带月下虹桥。
（和銮舆顿戏下）虞世南北去横桥道，西分清渭流。（文德皇后挽歌）朱子奢日暮河桥上，扬鞭惜晚晖。
（游侠篇）陈子良雨霁虹桥晚，花落凤台春。（安德山池宴集）上官仪悠悠天下士，相送洛桥津。
（咏史其二）卢照邻一去仙桥道，还望锦城遥。（还京赠别）卢照邻虹桥分水态，镜石引菱光。
（安德山池宴集）李百药鹊桥波里出，龙车霄外飞。（和长孙秘监七夕）任希古星桥他日创，仙榜此时开。
（安乐公主移入新宅侍宴应制）宗楚客洛桥瞻太室，期子在云烟。（使至嵩山寻杜四不遇慨然复伤田洗马韩观主…赠杜侯杜四）宋之问桥寒金雁落，林曙碧鸡飞。
（送赵司马赴蜀州）宋之问待入天台路，看余度石桥。（灵隐寺）宋之问泉声喧后涧，虹影照前桥。
（上巳浮江宴韵得遥字）王勃烟气笼青阁，流文荡画桥。（春日侍宴幸芙蓉园应制）李峤径转危峰逼，桥回缺岸妨。
（和韦承庆过义阳公主山池其二）杜审言野郊怆新别，河桥非旧饯。惨日映峰沉，愁云随盖转。
（感怀）董思恭防拒连山险，长桥压水平。（蒲津迎驾）宋璟火树银花合，星桥铁锁开。
暗尘随马去，明月逐人来。（正月十五夜）苏味道驻马西桥上，回车南陌头。
故人从此隔，风月坐悠悠。（留别杜审言并呈洛中旧游）崔融画桥飞渡水，仙阁涌临虚。
（侍宴长宁公主东庄）刘宪今夜可怜春，河桥多丽人。宝马金为络，香车玉作轮。
（上元夜效小庾体）陈嘉言君不见天津桥下东流水，南望龙门北朝市。（长相思）苏颋云气横开八阵形，桥形遥分七星势。
（畴昔篇）骆宾王日观分齐壤，星桥接蜀门。桃花嘶别路，竹叶泻离樽。
（送吴七游蜀）骆宾王涧险泉声疑度雨，川平桥势若晴虹。（游石淙山）张昌宗回首渭桥东，遥怜春色同。
青丝娇落日，缃绮弄春风。（采桑）刘希夷鹤舞千年树，虹飞百尺桥。
还疑赤松子，天路坐相邀。（春日登金华观）陈子昂绿渚传歌榜，红桥度舞旗。
（清明日诏宴宁王山池赋得飞字）张说遇圣人知幸，承恩物自欢。洛桥将举烛，醉舞拂归鞍。
（东都酺宴四首）张说隐隐飞桥隔野烟，石矶西畔问渔船。桃花尽日随流水，洞在清溪何处边。
（桃花溪）张旭岩腹乍旁穿，涧唇时外拓。桥因倒树架，栅值垂藤缚。
（燕子龛禅师）王维官桥祭酒客，山木女郎祠。别后同明月，君应听子规。
（送杨长史赴果州）王维水国舟中市，山桥树杪行。登高万井出，眺迥二流明。
（晓行巴峡）王维剑留南斗近，书寄北风遥。为报空潭橘，无媒寄洛桥。
（江南旅情）祖咏徒尔当年声籍籍，滥作词林两京客。故人斗酒安陵桥，黄鸟春风洛阳陌。
（放歌行答弟墨卿）李颀。
4.有关桥的知识
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。
桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。“桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
扩展资料
桥的种类：
按材质分：木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥
按外观分：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥
按用途分：铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥（立交桥属于公路桥）
按跨越对象分：跨越河流的跨河桥、跨越山谷的跨谷桥、跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥）、跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）
按桥身能否活动分：固定桥、开启桥、浮桥
按桥梁总长度或跨度可分：特大桥、大桥、桥、中桥、小桥。
5.桥梁的分类有哪些
根据桥梁主跨结构所用材料，桥梁可划分为木桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。
根据桥梁所跨越的障碍物，桥梁可划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥（包括跨线桥）、高架桥等。根据桥梁的用途，可将其划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。
根据桥梁跨径总长L和单孔跨径Lo的不同，桥梁可分为特大桥（L≥500m或Lo≥100m）大桥（L≥100m,Lo≥40m）中桥（100m>L>30或40m>Lo>20m）小桥（30m>L>8m或20m>Lo>≥5m）根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。
6.关于桥的知识
中国古时石桥，建筑宏伟，设计别致，构造精美，久享盛名，不仅是我国桥梁建筑史上的杰作，有些还是世界桥梁工程上的首创。其中尤以河北赵州桥、福建洛阳桥、广东湘子桥等三座古桥最著名。
赵州桥：又名安济桥。位于河北省赵县城南洨河上，我国现存著名大石拱桥，是全世界敝肩拱桥的首创。隋开皇大业年间（公元590年一605年）李春创建。单孔，全长50.82米，跨径37.02米，拱圈矢高7.23米，拱圈由28条并列的石条组成，上设4小拱，减轻重量，节省材料，便于排洪，增加美观。为全国重点文物保护单位。
洛阳桥：又名万安桥。位于福建省泉州市东北20里同惠安县交界的洛阳江上，故名。我国著名的梁架式古桥，是世界桥梁“筏形基础”的开端。于宋皇佑五年（1053年）至嘉枯四年（1059）由郡守蔡襄主持修建。全长540米，48孔，每孔有花岗石柱7根，每根长11米，宽60厘米，高50厘米。原有挟栏500个，石狮28只、石亭7所、石塔9座。现仅存石塔3座，亭1所。
湘子桥：又称广济桥，现叫跃进桥。位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。我国唯一特殊构造的开关活动式大石桥，是世界上开关活动式桥梁的先导。始建于宋乾道六年（1170年），历经洪水、台风、地震和兵火摧毁，重建重修达十余次。原桥全长517.95米，东西两端共有24个桥墩，除两端第一孔为石拱桥外，都是A字形木架梁木面桥。中间近百米处，以18只棱形木船搭成浮桥相连，船上铺木板为桥面，可开可合。每座桥墩上均建有楼阁。桥西端宫殿式城楼现辟为工人文化宫。

广济桥在潮州市之东，广济桥是中国古代著名桥梁之一，始建于南宋乾道六年（1170年），历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。
明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥；正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。这是中国、也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。
【公路桥梁上的作用主要有哪几类】
此桥在明代曾大修过五次，并在桥墩上建起24座形式不同的“望楼”（已毁）。清雍正元年（1723年）又在浮桥两端石桥墩上置铁牛两只，牛背镌有“镇桥御水”四字，但早已不存。1958年由于交通需要，将梭船拆除，改为直通大桥。1980年重铸铁牛一只，将其置于桥上。民谚云：“到广不到潮，白白走一遭；到潮不到桥，枉费走一场” 。