请问自行车的这些数字代表什么

先简单说下,有兴趣看下面详说:
23—622(700×23c)
23(外胎宽度,单位mm)
622(钢圈直径,单位mm)
700(法制单位,钢圈+外胎=700mm(其实是名义上的,下文有说)
×23(外胎宽度,单位mm)
c
(宽胎,其实也是名义上的,下文有说)
【请问自行车的这些数字代表什么】
700×23/25C
F/V
48L
这个内胎可以安装在
法国制公称直径700mm的,23或者25mm宽的,外胎内,它的气嘴是法式嘴(F/V),气门嘴的长度
L
为48mm
23—622
这是ISO(国际标准化组织)专门制定了一套通用的轮胎尺寸体系,因为在此之前的自行车轮胎尺寸的标准极度混乱 。
ISO体系使用两个数字 。
第一个是轮胎或车圈的宽度(看标在哪里,要是标在轮胎上一般就是轮胎的宽度),单位为毫米 。(轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化 。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离 。)
就是说,你拿把直尺量轮胎的话,轮胎打气后 , 最宽的地方是23mm 。
第二个ISO数字是一个关键数字 , 就是车圈轮毂底的直径,单位是毫米 。通常来说,如果这个数字相同,轮胎就能安装到车圈里;如果这个数字不同 , 轮胎就安不上去 。
就是说你量一下没有轮胎的钢圈直径,应该为622mm 。说明只要是622mm直径的轮胎,无论它的宽度如何,都可以装在这个钢圈上 。
700×23c
法(国)制尺寸 。这是一个公路自行车中最常用的单位,其历史十分悠久 , 深入人心,就像你去菜场买菜,一般用“斤”做单位,而不用公斤一样 。
在法制体系中 , 第一个数字是标称直径,单位毫米 。注意所谓标称直径,指的是钢圈+轮胎的直径 。
700刚开始是指车轮直径(算外胎)为700毫米 。但后来外胎更细了所以整体直径就小了 。你现在量的话 , 一般是到不了700毫米的,也就是700的法制外胎 , 在过去是700毫米,现在已经小于700了 。
其后跟着的字母表示宽度:"A"代表窄 , "D"代表宽 。但是现在这个字母也已不再与轮胎宽度有很大关系了,因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的 。例如,700C最初是一个宽胎尺寸,但是现在已经有了非常窄的胎 , 其实际直径差不多是660mm 。
就是说700c在过去是宽胎,但现在却可以是窄胎 。
700×23c再说下23,这个23和ISO的第一位数字是一个含义 , 都是指外胎的宽度,单位毫米 。
再说下700×23/25C
F/V
48L
这个明显是标在内胎上的,(23—622(700×23c)应该是标在外胎上的),含义是这个内胎可以安装在
法国制公称直径700mm的,23或者25mm宽的 , 外胎内,它的气嘴是法式嘴(F/V),气门嘴的长度
L
48mm
由48L估计这是一条正新内胎 。
另外说明下气嘴的代号一般是这样的:美式嘴(A/V)、意式嘴(I/V)、德式嘴(D/V)、法式嘴(F/V)、英式嘴(E/V)