刚修潍柴615发动机排气门与导管卡死什么原因_生活广记

【刚修潍柴615发动机排气门与导管卡死什么原因】
主要是由于气缸内燃烧不良造成的。
供油过晚或供油量过大时,排气时气缸内有剩余火焰排出,导致排气门杆经常受到火焰热流的冲烧,在此情况下易使气门杆与导管发生干摩擦，从而温度骤增,以致金属膨胀或熔化,使气门上下运动不灵活,造成卡死。
造成气门杆卡死的原因还有:
1.气门]杆与导管之间的间院过小。
2.气门杆与导管处润滑不良，造成干摩擦。
3.气门杆与导管处有水进入,且又停用时间过长,致使气门杆与导管之间生锈而被卡死。
4.长时间超负荷作业,柴油机冒烟严重,在气门导管和气门杆处形成积碳。
5.柴油机长时间露天作业,又维护保养不当,使过多的尘砂通过气门进入气缸,部分尘砂窜入气门导管内，将气门杆卡死。在使用中一且发生气门杆卡死的情况,很容易造成气门杆弯曲或折断,引发摇臂或摇臂架折断等故障。