为什么两轮摩托车不设计一个可以遮风挡雨的驾驶室？_生活广记

虽然说近几年爱面子的国人开始越来越倾向于购买看起来大气、大空间的车型，但是另一方面，马路上的汽车越来越多，随之而来的环境问题也越来越严重，因此更加灵活的小排量小型车也有了一线生机，比方说宝骏310就颇受欢迎，一方面是由于价格低，另一方面是车型小巧灵活，代步停车都很方便。不过，传统的燃油车无论如何，都会造成或多或少的污染，这也是目前国家大力推展新能源车型的原因。
【为什么两轮摩托车不设计一个可以遮风挡雨的驾驶室？】
技术，国内的摩托产业虽然非常庞大，但技术水平是有目共睹的，按照当前的技术水不可能制造这样一款摩托车的。
2.成本，虽然说从理论上只是在摩托车的车身上加了一个外壳，但它的成本还是比较大的，因为这要涉及到很多技术的应用，如果设计不合理车辆的行驶过程中就会存在着很大的安全隐患，所以成本限制了国内研发这种车辆的可能。
3.环境，即便前两项先决条件具备，那么这样的一款摩托车是否具备合法的上路资格，或者说又有多少摩友会我这类车辆买单呢?这一切还是个未知数。
有了以上三个先决条件，这类车辆制造的意义并不大，技术和成本限制了这类车辆的研发，后期的市场反应还是一个未知数，所以厂家是不可能去研发这样一款貌似很合理的车型。总而言之一句话，想法和现实还是有距离的，虽然想法很美好，但在条件不成熟的前提下，想法依然只是一个想法。
摩托车是没法挡风的。。。风本来就是摩托车的一部分。。。
冬天骑摩托车，为了防寒，最重要就是头盔，人90% 的热量都是在头部损失的。其次是加装皮革的把套，穿上皮衣和羽绒服可以挡风，脖子上和脚脖子套上百变魔巾，可以有效的阻止风灌入衣服内。。。如果是长途，买一件军大衣，开口向后反穿，也是很有效的方法。。。