【单车链条怎么选择?】
自行车链条的选择从三个方面来讲: 一、链条的尺寸规格:链条尺寸规格常见的有三种:一/二"一/吧" ; 一/二"三/三二" ; 一/二"一一/一二吧" , 用两个数值表示,第一个值的含义是链条每一节的长度 , 对于常见的自行车一般都是一/二" 。第二个值是链条的宽度,其中 一/吧" 的链条最宽,可以使用在比较厚的牙盘上 , 一一/一二吧" 链条最窄,只能使用在薄的牙盘上,这里特别要注意,一/吧" 的链条是通用的,即可以使用在其他薄的牙盘上,但 一一/一二吧" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上,许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度 。二、链条的变速性能:对于变速车而言,就是选择中国速,例如常见的漆速、吧速、9速、一0速等(这里指后塔轮牙盘的片数,选择链条一般不考虑前变速),链条的速度等级越高,要求链条的扭曲角度越大 , 也就是说 , 当链条工作在后塔轮最高速和最低速时,前后牙盘不在一条直线上,链条是在扭曲的状态下工作的,这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲 。高速链条可以使用在低速上,但低速链条不能使用在高速上,如吧速链条可以使用在漆速的塔轮上,如果漆速链条使用在吧速的车上 , 由于漆速链条的扭曲角度小,当变速调整到最高速和最低速时,扭曲角度超过了链条的承受能力 , 这样强行工作,对链条和牙盘的损害很大,甚至断链 。另外要注意的是,即使你的链条选择对了 , 也不代表你的车就没有问题了,假设吧速车的中轴过长 , 前牙盘和后塔轮最小的牙盘(最外面)在一条线上,这时如果调整到最低速(最里面那个最大的牙盘),链条就会因过于扭曲而损坏 。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上,这个可以通过选择不同长度的中轴来实现 。另外,如果前变速有三个大牙盘,那么只能折中考虑,或可以考虑选用更高一级的链条 。三、链条的长度:链条的长度用节来表示,选择链条长度方法有计算法和经验法,这里只简单介绍经验法 。一、链条不上变速器,链条环绕前大盘和后大盘,在这个长度上增加两节 。二、链条挂上变速器,在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行 。三、链条挂上变速器,在小对小的情况下,链条无明显下垂
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