踏板摩托车后轮摇摆_生活广记

首先要确定你的车是在什么地方摇摆。如果是后铝轮辋左右摇摆，应该是后齿轮箱中的轴承磨损造成的，后轮与后轮轴的花键如果磨损结合松动也会造成这种情况，不过才开了2000多公里应该不太可能。如果是整个发动机左右有摇摆量，是发动机固定衬套损坏了。踏板车的后轮用手轻轻扳可以感觉前后略有量（其实不是轮的松动量）但左右不应有量，一点都不应该有。如果是后轮看着左右摆动应该检查一下轮胎是否鼓包扭曲，铝轮一般情况下是不会变形的。如果后减震是双减震的，还要检查一下右后减震的支架及轴承是否有问题，那个支架看起来是有些左右摆动的。
【踏板摩托车后轮摇摆】
（1）故障现象
摩托车在平坦道路上行驶时，总感觉后轮自由偏摆，失去平衡。
（2）故障原因与排除方法
摩托车行驶中后轮甩动的故障原因与排除方法见表4-17 。
表4-17 摩托车行驶中后轮甩动的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
摩托车行驶中后轮甩动的故障诊断流程如图4-41所示。
图4-41 摩托车行驶中后轮甩动的故障诊断流程
（4）故障诊断要点
①后轮胎气压过低。后轮胎气压不足，使轮胎与地面的接触面积过大，摩擦力增大，引起行驶中后轮甩动。
故障排除方法：对轮胎进行充气至标准值。
② 后轮辐条松动。后轮辐条松动，使轮辋能任意摆动，从而引起后轮甩动。
故障排除方法：调整辐条。更换个别辐条时，可以不拆下轮胎，先松开辐条帽，取下折断辐条，将新辐条按原先位置装好即可。如果许多辐条折断或因撞击车轮轮圈变形（变形严重的轮圈应更换），必须重新组装车轮。安装全套辐条时，最好的方法是仿照车轮实样进行编排。东海-750型摩托车轮毂两侧各有18个孔眼，轮圈上有36个孔眼，安装时，轮毂上相邻两根辐条成交叉形安装在轮圈同一方向（半径方向）的第一孔和第三孔内（两根辐条中间隔一个孔眼）。长江-750型摩托车轮毂两侧分别有20个孔眼，轮圈上有20个长辐条孔眼和20个短辐条孔眼，安装时，长辐条穿轮毂上孔，短辐条穿制动盘孔，镦头在同一方向的辐条每隔3个孔装1根。
③ 后轮轮轴螺母松动。后轮轮轴螺母松动，使后轮轴向摆动，造成后轮甩动。
故障排除方法：按规定扭矩拧紧后轮轮轴螺母。
④后轮轴承或轴承座孔磨损严重。后轮轴承或轴承座孔磨损严重，使后轮转动不平稳，出现行驶中甩动现象。
故障排除方法：更换后轮轴承或轮毂。
⑤后减震器损坏。后减震器减震弹簧弹力不足、折断或减震器漏油，使减震缓冲能力下降，行驶时后轮跳动增强，出现甩动现象。
故障排除方法：更换后减震器减震弹簧或更换后减震器。
图4-42 检查后摇臂轴与衬套的配合间隙
⑥后摇臂轴与衬套间隙过大。后摇臂与车架铰链处的后摇臂轴和衬套之间过度磨损，造成后摇臂轴与衬套的配合间隙过大，引起行驶中后轮甩动。
故障排除方法：用手左右扳动后摇臂，检查后摇臂轴与衬套的配合间隙。若配合间隙过大，应更换后摇臂轴或衬套，如图4-42所示。