骑摩托车没捏离合换挡会使车出现顿挫感,出现打齿的现象,严重的还会损坏变速箱 。
要是在合适的转速合适的速度挂合适的档位可以不捏离合,但如果不是可能会造成打齿,会造成机件磨损甚至损坏 。建议还是每次换挡都捏离合 。
行驶过程中如果是速度很快的情况下,可以不用捏离合换挡,不过这只限于加速,车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱 。
尤其新手千万不要这样做,因为这样做车辆很容易出现顿挫感 , 并且油门力度掌握不是很好的话很容易出现打齿现象,所以作为普通车友按照规定流程进行加减档是最正确的做法 。
扩展资料:
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损 。另外 , 操作时要注意与油门配合 。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法” 。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法 。
在刹车时的正确使用 。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其它情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板 。
而手动挡操控相对复杂 , 且有一些技巧和要诀,追求动力性,要诀是把握换挡时机,让车子提速有力 。理论上说,一般发动机以接近扭矩峰值时,提速最爽。
百度百科-换挡
新手骑摩托车有哪些注意事项?摩托车一般都成为“肉包铁”,如果没有自行车基础,那么初学者在驾驶时最好先准备基础的护具 。比方说头盔、骑行服、护具、手套等,这是最基础是的安全意识 。
初学者摩托车驾驶技巧
1、驾驶姿势
好的驾驶姿势能帮助我们更好是控制摩托车,驾驶摩托前先坐在摩托车上,双脚夹紧油箱 , 然后用最舒服的姿势去扶摩托车把 , 保持自身重心和摩托车融为一体 。这样一来 , 驾驶时就不会因为摩托车晃动而改变机动车的重心,从而使驾驶更加稳定,并且也不会太过疲劳 。
2、握把姿势
对于握把姿势上而言有很多种,其中比较灵活和安全的一种就是四指刹车 。也就是说,握把手的时候 , 右手虎口位置卡着油门,其余四个手指搭在刹车上,左手也是如此 。
这样一样油门的活动范围会得到一定的限制,避免出现油门一不小心给大的情况,减少窜车、翘头的几率 。至于刹车和离合,四指操作力度也就最大,并且更灵活 。
3、后视镜调节
后视镜调节方面,能从后视镜中看到自己的肩膀或胳膊,然后能看到后面道路即可,这样一来观察后面的路况也就更全面 。
新手骑摩托车大忌
1、起步收腿
对于新手而言,起步的时候不要车一动就着急地把脚放到踏板上 。这样的话自身车辆还不稳定 , 此时把脚收上去,自身重心会随车一起晃动,从而造成摔车 。刚开始可以选着将双脚放在地上拖行,直至车辆有稳定速度,心理放心里放心了再将脚放到踏板上 。
2、脚的放置姿势
摩托起步后,一定要用将前脚掌放在踏板上,而不是脚后跟或脚掌中心 。因为前脚掌最能发力,并且这样能把脚收起来,在拐弯车身有一定倾斜的时候不至于触地或被异物剐蹭到 。
新手骑摩托车大忌如下:
第一 , 不要觉得自己很帅,不要改排气,不要空挡轰油门,不要做任何使他人不适的操作行为 。路人会因为你的礼让行人遵守交通而觉得你帅,不会因为你的排气声你的油门声觉得帅 。
第二,尽量走机动车道,非机动车道比机动车道危险,这个危险不是对你造成危险,而是会有很多属实没有脑子的电瓶车or行人莫名其妙挡住你的路,带给你无穷的麻烦 。如果骑在非机动车道,请把自己想象成骑自行车,超过40真的刹不住的 。
第三 , 一定要注意自己的安全,头盔一定要带,可以不是很贵,几百块钱的也行,但真的救命 。
第四,注意自己的安全,管住右手,市区里面八十的速度已经很快了,九十到二百,根本感觉不到区别 , 当你感觉出区别的时候,已经晚了 。
【新手骑摩托车没捏离合换挡对车有什么损伤】
第五,骑行的时候眼睛要目视前方同时不断用余光观察周围情况 。一定多观察 。
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