为什么汽车刚启动的时候会有汽油味
汽车处于冷态时,发动机温度低于正常工作温度,机油粘度高 , 充气效率低,这时,当汽车启动时,发动机电脑会向喷油器发出信号,允许更多的燃油喷射,以增加混合气的浓度 , 从而使汽车能够正常启动 。
由于汽车启动时混合气浓度高,启动时混合气燃烧不完全,未燃烧的混合气随废气一起排出,三元催化器有尚未达到最佳工作温度,尾气净化不彻底,所以车子刚启动就有一股奇怪的燃油味 。
汽车暖机后,适当控制进气量和喷油量 , 如果燃烧不充分,油气的味道自然会消失 。如果只是冷启动,则无需维护,在合适的节点进行积碳清理就可以,如果热车怠速时也出现此问题,要么是怠速电机有故障,要么是积碳太严重 。
影响了旁通阀的正常进气,需要尽快检查和修复,另一种可能是碳罐中的活性炭失效,直接更换碳罐即可,但是碳罐的价格相当高,最好咨询当地的维修店 , 如果碳罐的电磁阀损坏,只需将碳罐拆下 , 在阀体上缠上几圈生料胶带,然后装回即可 。
还要保证碳罐的密封性,如果一段时间内加入大量燃油,除了碳罐电磁阀外,汽油泵也会向碳罐中注入一定量的燃油 , 使碳罐建立一定的压力,如果碳罐泄漏,这会导致压力降低 , 从而使部分燃油直接喷入进气歧管,此时也会出现燃油味 。
油箱漏油,或者油箱漏油导致有煤气味,但这种情况发生的可能性很小,也不太可能发生,一般没有大碰撞的车不会有这个问题 , 检查方法也很简单,只要看看停在哪里 , 地上是否有油滴 。不管是油箱还是漏油,地上都有痕迹,建议到专业维修站进行维修或更换 , 三元催化转化器的工作温度有限,在200°C以下,此氧化还原反应无法正常进行,冷车的时候 。
发动机排气管的温度比较低,催化转化器的温度也比较低,根本无法进行正确的氧化还原反应 , 这时可以闻到发动机尾气中的汽油味 , 现在的发动机一般都有冷启动怠速程序,在冷启动的时候刻意提高发动机的怠速转速 。
让发动机快速升温,三通温度,催化转化器迅速增加,发动机运转一段时间后,当排气筒温度超过200℃时,氧化还原反应将继续正常进行,如果燃油具有良好的挥发性,则更容易形成适合火花塞点火的混合气 , 而燃油的挥发性与温度有直接关系 。温度越高,燃料的挥发性越好 。如果1毫升燃油在40摄氏度下喷洒 , 60%可以形成完美混合 。
只能正常燃烧,那么冬天气温下降到10摄氏度左右时,喷1毫升燃油只能有40%的完美混合 。剩下的20%的完美融合 , 技巧就是多喷油,这就是冷车启动时喷油加浓的原因,如果跑20分钟甚至高速跑半小时以上还有异味 , 那就是故障,需要保养或维修 , 重点寻找超过维护期限的物品 。
【为什么汽车刚启动的时候会有汽油味】
例如空气滤清器、火花塞、阀门、高压包、汽油泵、三元催化转化器等,检查或清洗或更换 , 车龄较长或行驶公里数较多的汽车,由于汽车零部件老化,容易出现上述问题,即使有汽油味也不必惊慌,只要知道问题所在 , 就能对症下药 。
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