1、如果出现这种情况的话,发动机必须停止运行 。2、该警告灯与“发动机机油压力”、“制动液液位传感器”、“冷却液液位温度表”和“电子制动力分配系统故障”警告灯相连 。也就是说,如果这个灯点亮了,就说明车辆电控系统或者机械部件出现了问题,这样就需要重点检查这些部件 , 比如检查发动机机油亏不亏 。3、刹车片是不是磨损到极限、刹车油是不是有渗漏亏损、冷却液水温是不是过高、是不是亏防冻液、ABS灯点亮等 。4、如果这些都没有问题的话就需要拨打救援电话,把车拖到4S店或者维修厂通过诊断电脑来检查车辆故障 。当然还会有其他系统出现问题了也会点亮stop灯 。5、当然还会有其他系统出现问题了也会点亮stop灯 。也就是说车辆的仪表上点亮了这个灯后,车辆就不能在继续行驶了,需要尽快进行维修 , 不要让车辆的损失扩大 。希望可以帮到您哦 。
致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足,可燃混合气就会过稀,车子动力不足 。
发动机的积碳太多了,比如节气门,喷油嘴,火花塞等,也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓 , 下次调整就会导致可燃混合气过稀 。排气管上的前后氧传感器损坏,氧气的闭环控制受影响,也会导致混合气过稀 。混合气过稀的排除方法:
【smart制动灯停止运作故障码】
1、检查进气空气流量计是否有堵塞,线路有无破损,插头有无泡水等 。如果确定故障所在 , 就必须吹干或者胶布包扎,更换换元器件后试车 。
2、检查前后氧传感器,可以松掉氧传感器 , 然后观察颜色,淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色;白色顶尖:由硅污染造成的 , 此时必须更换氧传感器;棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重 , 也必须更换氧传感器;黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后 , 一般可以自动清除氧传感器上的积碳 。
3、积碳过多,建议清洗油路(打点滴)或者在在油箱中加入清洁型的燃油添加剂(燃油宝),喷油嘴 , 火花塞也应该进行清洁 。混合气过稀会使发动机不易起动,怠速不稳定容易熄火,还有启动后转速不高 , 猛踩油门也会超车吃力,严重时排气管放炮,进气管道会有回火放炮声 。
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