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近日 , 五菱官方公布了“星光家族”的销量成绩 , “星光家族”的两款车型在国庆假期 , 销量达到3655台 。 而星光S自8月底上市以来 , 累计销量已经突破11000台 , 其高人气可见一斑 。
相比之下 , 五菱旗下的宝骏汽车 , 人气就差得远了 。 想当年 , 宝骏也曾是“爆款” , 2017年销量更是超100万辆 。 但今年上半年 , 宝骏汽车销量只有约1.4万辆 , 可谓“断崖式下跌” , 令人唏嘘不已 。 归根到底 , 是因为宝骏没有以前亲民 , 失去了消费者的青睐 。
或许是“幡然醒悟”了 , 宝骏的多款车型接连降价 , 优惠力度蛮大的 。 比如 , 他家的这款纯电轿车——云朵 , 在有的地方 , 分期优惠后降到了7万多 , 充满电能跑460km , 挺有吸引力的 。 (地区差异价格仅供参考)
外观设计上 , 宝骏云朵让人眼前一亮 。 双层渐进式的前脸 , 贯穿式的日行灯 , 以及两侧的LED大灯 , 看上去时尚前卫 。 车身侧面线条流畅 , 车窗下有一条水平镀铬装饰条 , 挺个性的 。 车尾部分简约饱满 , 贯穿式的尾灯 , 和前脸相呼应 , 也挺美观的 。
尺寸方面 , 宝骏云朵的长宽高为4295mm×1850mm×1652mm , 轴距达到2700mm 。 和比亚迪海豚相比 , 身材要大一些 。 车内空间也比较宽裕 , 后排都坐满人 , 也不会觉得太挤 。 后备箱容积有520L , 而且后排座椅放倒后 , 还能拓展到1707L , 大件行李轻松装下 。
坐进车内 , 宝骏云朵的内饰简约 , 但不失精致感 。 中控台大面积的软性材质包覆 , 挺上档次的 。 方向盘皮质包裹 , 握感也很不错 。 15.6英寸的中控大屏 , 可以语音识别控制 , 还能手机远程操控功能 , 用起来挺方便的 。 座椅则是仿皮材质 , 包裹性不错 , 坐着相当舒服 。
动力方面 , 宝骏云朵搭载了100kw功率的永磁同步电机 , 峰值扭矩200牛·米 , 动力输出平顺 , 起步响应快 。 配备的是磷酸铁锂电池组 , 纯电续航里程有360km和460km两个版本 , 满足家庭出行需求 。 而且还支持直流快充 , 半小时左右即可充电到80% , 减少了续航焦虑 。
同时 , 宝骏云朵配备了6个安全气囊 , 有效保障出行安全 。 带360度全景影像 , 可以全面掌握车子周边的情况 , 避免出行刮蹭 , 停车也更便捷 。 此外 , 它还拥有定速巡航、手机无线充电、前排座椅电动调节等实用功能 , 提升了驾乘体验 。
【星光后,五菱在出“王炸”,降到7万多,纯电续航460公里】综合来说 , 五菱旗下的宝骏云朵作为一款国产A0级纯电两厢轿车 。 外观时尚前卫 , 内饰简约实用 , 配置较为丰富 , 动力和续航表现也不差 。 如今降价后 , 性价比突显 。 如果你想买辆纯电家轿 , 预算却不多 , 云朵绝对值得一看哦!
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