纯电小车“卷王”,仅售2万多,法国雷诺设计,续航超200公里

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纯电小车“卷王”,仅售2万多,法国雷诺设计,续航超200公里

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【纯电小车“卷王”,仅售2万多,法国雷诺设计,续航超200公里】纯电小车“卷王”,仅售2万多,法国雷诺设计,续航超200公里

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提起法国车 , 很多人第一时间都会想到标致或雪铁龙 。 但法国的第二大车企 , 也就是雷诺 , 知名度就小得多了 。 因为“水土不服” , 它已经退出了中国市场 。 不过 , 你可能不知道的是 , 雷诺通过入股江铃的方式 , 依然“留在了”中国 。

据了解 , 法国雷诺是江铃新能源的第一大股东 , 其推出的新能源汽车 , 在设计方面 , 或许很多时候都有雷诺的参与 。 比如 , 他家的这款纯电小车——雷诺江铃小麒麟(之前叫“易至EV2”) , 外观就相当法系 。

由于纯电小车市场 , 竞争极为激烈 , 雷诺江铃小麒麟销量似乎很一般 。 无奈之下 , 只能降价“开卷”了 。 在有的地方 , 它优惠后甚至降到了2万多 , 充满电能跑201km , 好像比五菱宏光miniEV还香 。 (地区差异价格仅供参考)

外观上看 , 雷诺江铃小麒麟的造型时尚不失个性 , 封闭式的前脸 , 犀利的大灯通过黑色装饰连成一体 , 看起来挺精神的 。 车身侧面线条干练 , 腰线逐渐上扬 , 动感又优雅 。 车尾部分较为简约 , 采用玻璃尾门设计 , 两侧的尾灯 , 也挺别致的 。

尺寸上 , 雷诺江铃小麒麟的长宽高是3500mm×1646mm×1460mm , 轴距有2340mm 。 采用5门四座的布局 , 后排空间表现还可以 , 至少坐着不会太憋屈 。 由于小巧的身材 , 它在拥挤的街道上穿梭 , 显得游刃有余 。 它的后备箱不算大 , 好在能放倒后排座椅 , 进一步拓展储物空间 。

坐进车里 , 雷诺江铃小麒麟的内饰是简约朴素 , 连中控屏幕都没有 。 但实体按键和旋钮 , 熟悉以后操作也挺方便的 。 塑料质感方向盘 , 手感不算好 , 但并不影响驾驶 。 座椅也是织物材质 , 看起来没那么有档次 , 但透气性不错 , 坐着不会觉得闷热 。

动力的话 , 雷诺江铃小麒麟搭载了26kw功率的永磁同步电机 , 峰值扭矩84牛·米 , 动力输出平顺 , 油门响应积极 。 配备了磷酸铁锂电池组 , 纯电续航里程有201km , 日常通勤代步够用啦 。 关键是用车成本低 , 一公里花费不到1毛 , 比油车省得多了 。

安全方面 , 雷诺江铃小麒麟配备了三电防护系统 , 车身高强度钢占比也达到46% , 还拥有主驾安全气囊、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配、胎压报警等配置 , 有效保障了出行安全 。

总的来说 , 雷诺江铃小麒麟作为一款A00级纯电小车 , 外观个性时尚 , 内饰简约实用 , 动力和续航也基本满足需求 。 就是牌子较为小众 , 4S店也不太多 。 当然 , 如果你就想买辆便宜的纯电代步车 , 不在乎牌子 , 小麒麟或许值得一看哦!