丰田又出“狠货”，降至11.88万起，油耗6L，这款B级车家用真香

【丰田又出“狠货”，降至11.88万起，油耗6L，这款B级车家用真香】

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手握15万购车预算，想要一台大空间、低油耗、品质靠谱合资中型轿车，那么一定要看看丰田亚洲龙这款车。 2024款车型在今年的7月份已经完成更新，共有9款配置车型在售，指导价17.88-25.68万元。不过目前终端市场已经出现了较大的优惠力度，以山东临沂地区为例，当地的经销商给出的报价区间已经降到了11.88-19.68万元，相当于优惠了6万元，这个价格对于一款合资B级轿车来说还是很有吸引力的，具体表现到底如何呢？本期我们拿最便宜的入门款配置（2024款 2.0L CVT 进取版）为例进行多角度解读分析，为感兴趣的用户做个买车参考。

丰田亚洲龙的外观造型比较沉稳大气，这种宜商宜家的设计也让它有着更多的受众群体。前脸采用扁平化的设计风格，配有硕大的“壶”型进气格栅，内部为点阵式镀铬饰条填充，带来精致大气的视觉效果。大灯组同样呈现出扁平化设计，采用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节以及延时关闭等功能，日常能够为用户提供良好的照明效果。前包围两侧带有竖状的导流槽设计，进一步提升前脸的视觉冲击力。

亚洲龙长宽高尺寸分别为4990/1850/1450mm ，轴距2870mm定位中型轿车。侧面造型十分修长动感，硬朗的车身线条以及车门上的筋线造型，赋予了侧面更多的力量感。提供17英寸多幅式铝合金轮毂，轮胎规格为215/55 R17 ，看上去比较的协调大气。

尾部造型比较简洁，配有上翘的小鸭尾设计、融合字母logo的熏黑贯穿式尾灯，点亮后辨识度和科技感比较强，底部辅以简单的黑化扩散器装饰，增加层次感和运动感。

内饰整体造型比较沉稳大气，中控台以黑色为主基调，融合了大量的软性皮质包裹，加上细节处的木纹饰板点缀修饰，档次感不俗。配有7英寸的嵌入式液晶仪表，显示信息比较丰富，透过三幅式多功能方向盘读取也很直观清晰，中控部分为10.25英寸悬浮式大屏，下方还带有触控式按键，日常使用更加便捷。支持CarPlay/CarLife/华为HUAWEI HiCar手机互联映射、蓝牙电话、道路救援服务等基本功能，满足用户日常所需。此外前后排一共提供5个USB/Type-C接口，方便乘客日常为手机充电。

虽然是全系价格最便宜的入门级车型，但配置表现并不低。搭载了L2级辅助驾驶，提供车道偏离预警、车道居中保持、道路交通安全标识识别、全速域自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等功能，日常用户跑长途跑高速有了这些辅助功能，能够解放双脚，大大缓解驾驶压力和疲劳感，进一步提升行车安全性。其它配置方面主要有：无钥匙进入、无钥匙启动、后排出风口、双区空调、8扬声器音响、外后视镜加热/电调/折叠/锁车自动折叠、PM2.5过滤装置等功能，日常也是完全够用了。

座椅采用织物材质，触感一般，不过尺寸比较宽大，而且内部的填充物也很厚实，对于人体曲线有较好的贴合度，日常能够提供良好的包裹性和承托。配有前后扶手以及杯架。实际空间表现：笔者身高172cm坐进主驾驶位，将前排座椅调至适合位置，头部空间还有1拳半的余量。进入到后排，头部空间降至1拳3指，腿部空间超过了2拳半，非常宽敞，而且后排地台凸起不多，对于后排中间乘客的舒适性影响不大，加上充足的横向宽度，满座也不会有很拥挤的感觉。车顶还配有单天窗设计，有效提升车内的采光和通透感，长途久坐也不会感到压抑。

该车型搭载一台最大马力173ps的2.0L自然吸气发动机，峰值扭矩达到了206牛·米。匹配CVT无级变速箱， WLTC百公里油耗仅6L ，日常加注92号汽油即可。如果按照本地油价以及一年1万公里的里程计算，一年下来的油费为4470元，单公里折算下来不到5毛钱，对于一台B级车来说还是非常经济的，降低了用户日常出行和养车成本。

经笔者试驾，虽然整车的动力谈不上非常的激情澎湃，但日常也是完全够用的水准。尤其是在中低速下的动力响应非常的及时，车辆起步轻快，而且加速过程中动力释放均匀线性，开起来比较平顺，即便是在拥堵的城市道路中，也没有明显的顿挫感产生。前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架组合，兼顾了舒适性和不错的操控感，日常悬架对于路面的各种大小细碎颠簸都能充分过滤，高速状态下也能提供足够的支撑性，开起来非常的沉稳，坐在车内的人员也不会出现明显的晃动感，整体行驶质感还是比较出彩的。

总体来看，丰田亚洲龙的综合产品力还是可圈可点的。外观内饰简洁大气，宜商宜家。空间舒适性在同级中优势明显，尤其是后排的乘坐空间，加上丰富的配置以及兼顾经济性的动力，结合终端市场较大的优惠力度，是15万级中非常值得选购的合资B级车。