巴丹吉林沙漠连续“刷锅”20分钟 捷途山海T2仅掉电14%

巴丹吉林沙漠连续“刷锅”20分钟 捷途山海T2仅掉电14%

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巴丹吉林沙漠连续“刷锅”20分钟 捷途山海T2仅掉电14%

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巴丹吉林沙漠连续“刷锅”20分钟 捷途山海T2仅掉电14%
国庆七天小长假适合去哪玩?当然是走一趟西北大环线 , 欣赏雄伟壮阔的自然风光 。 途经阿拉善英雄会与志同道合的朋友一起玩沙子 , 享受越野带来的放纵与快乐 。 说到沙漠越野就不得不提备受消费者追捧的“方盒子”SUV , 恰巧捷途山海T2也来到了巴丹吉林沙漠“书记锅” , 势要在极限工况下测试奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的保电能力 。

连续“刷锅”20分钟 , 智能混动模式仅掉电14%
对于“方盒子”SUV来说 , 越野性能是重中之重 , 因为光有颜值很难满足挑剔的消费者;对于搭载插电式混合动力系统的混动“方盒子”SUV来说光有性能还不够 , 因为保电能力与车辆能否持久作战息息相关 , 毕竟采用三电机混动的捷途山海T2在电量充足的情况下能够带来澎湃的动力输出 , 对越野性能帮助很大 。
在巴丹吉林沙漠“书记锅” , 捷途山海T2将用实际行动向大家证明奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统保电能力到底如何 , 不过在公布结果之前不妨先来看看“书记锅”难度如何 。 如果亲临现场就能看到 , “书记锅”堪比没有凹进地下的巨型深坑 , 想在内部“刷锅”绝非易事 , 可以说强劲的动力、可靠的四驱与出色的驾驶技术缺一不可 。

在动力方面 , 捷途山海T2搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统 , 该系统由高效混动专用第五代1.5TGDI发动机+三电机+3DHT混动专用变速箱组成 , 总功率达到455千瓦;总扭矩为920牛·米 。 虽然新能源时代动力参数不值钱 , 但近千牛米的扭矩放眼整个车市都是非常炸裂的存在 。 即便没有内燃机的帮助 , 捷途山海T2在纯电模式下也能爆发出340千瓦的最大功率与700牛·米的最大扭矩 , 与同价位的纯电车型相比动力也丝毫不落下风 。

在越野性能方面 , 身为“方盒子”SUV的捷途山海T2也很有料!7+X越野模式提供了E 经济/N标准/S运动/雪地/泥地/沙地与岩石驾驶模式 , 一键进入X模式后智能识别路况 , 全自动分配扭矩及切换模式时刻保证最佳行驶状态 , 让越野小白秒变老炮;坦克转向功能通过制动内侧后轮缩减车辆转弯半径 , 低至4.785m的转弯半径在山间小路也能闪转腾挪;CCO智能越野蠕行模式自动控制油门和刹车 , 智能分配扭矩输出防止车轮滑陷 , 驾驶者仅需专心控制方向盘便可驶离恶劣路况 。

【巴丹吉林沙漠连续“刷锅”20分钟 捷途山海T2仅掉电14%】在为期20分钟的“刷锅”过程中 , 捷途山海T2凭借强劲的动力输出与出色的越野能力完成10次登顶推刀锋 , 一轮放肆的测试下来电量从70%下降至56% , 可见在智能混动模式下奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统具有超强的保电能力 , 也向消费者证明了捷途山海T2能够放肆去“野” , 无需为电量担忧 。

写在最后:要知道一年一度的阿拉善英雄会吸引了众多越野爱好者前往 , 与志同道合的朋友一起享受越野带来的乐趣 。 只不过本次阿拉善英雄会迎来了新朋友 , 那就是不远万里前来捧场的捷途山海T2 , 顺便在同行竞品面前秀秀肌肉 。 值得注意的是 , 捷途山海T2四驱版车型有望于10月21号上市 , 也就意味着它即将走入消费者的视野当中 。