又一合资车“杀疯了”！降至8.99万，1公里4毛，还喝92油

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咱看看国内汽车市场哈，虽说国内品牌发展得挺猛，但不得不说，油耗一直是国产车的一个大问题。反过来呢，合资车最大的优势就是省油和耐用。日系和德系的合资车那是最省油的，不过因为品牌影响力啥的，同级别的合资车比国产车贵不少。可到了2023年，竞争压力这么大，就出现了不少挺靠谱的合资车，像今天要说的主角--马自达3 昂克赛拉。

马自达作为纯日系合资品牌，不光有省油耐用的优点，操控方面那一直是行业里的标杆。特别是紧凑型A级轿车马自达3 ，打推出以来，就因为操控好被叫做“弯道王子” 。为了给国内喜欢玩弯道的朋友带来更划算的驾驶体验，马自达又发力了。马自达3 昂克赛拉的新车价格挺合理的。入门级版本从11.59万元降到了8.99万元， 2.0升版本直接降了3万，只要9.99万元。哇塞，这合资车真是拼了！

先说说外观设计哈，外观打造一直是马自达的强项。在新魂动设计理念支持下， 2023款马自达3 Axela不光看着动感时尚，还透着浓浓的高级感，很符合主流消费者的审美。前脸是家族式的大嘴熏黑格栅，配上两边标配的LED大灯，个性时尚感十足，品牌辨识度也高。车身呢，整车优雅流畅，还有点轿跑的感觉。多辐铝合金轮毂也带来很强的运动感，不管从哪个角度看，车尾造型都和整车很搭。经典的尾灯和时尚的双边双出排气口，都很对当今主流消费者的口味。

除了时尚个性的设计，马自达3 昂克赛拉的内饰也很有特色。整个内饰布局采用了“以人为本”的设计理念，保留了很多实体按键，非常实用。用的材料也很用心，除了大面积的软质材料，还加了亮眼的镀铬饰条和缝线工艺，质感满满。当然啦，独特的8.8英寸中控屏，配上三辐多功能方向盘和7英寸液晶仪表盘，科技感也很强。

在配置方面，马自达3 昂克赛拉也很大方。除了常用的基本配置，不光标配了膝部安全气囊，还全系车型都配了“i - DM集成驾驶评估系统” ，开在路上能享受到更深层次的人马一体驾驶乐趣。有些车型还加了L2级智能驾驶辅助功能，像全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中这些驾驶辅助功能都有，很聪明。从尺寸数据看，整车长宽高是4662×1797×1445mm ，轴距达到2726mm 。

最后看看核心动力方面。马自达3 昂克赛拉入门级配了1.5升自然吸气发动机，有6速手动和6速自动变速箱可选。这发动机最大功率86KW ，峰值扭矩148Nm ，油耗低到百公里5.6升。要是觉得动力输出不够，还可以选2.0升自吸发动机，有6速自动变速箱支持，最大功率116KW ，峰值扭矩202Nm ，百公里油耗低到5.8L 。这两款创驰蓝天发动机不光省油，还只喝92号“粗粮” ，每公里也就4毛左右，很适合家用和上班代步。

另外啊，因为它出色的主动和被动安全配置，马自达3 昂克赛拉还得了世界顶级安全奖的大满贯呢。这么一款外观好看、安全感强、又省油耐用的合资车，起步价才8.99万元，真的很贴心。有它在，还为啥要纠结朗逸呢？
【又一合资车“杀疯了”！降至8.99万，1公里4毛，还喝92油】
网友点评
网友A：“我一直就喜欢马自达的车，操控感没话说。这次价格这么实惠，真的很心动。外观也很帅气，感觉开出去很有面子。 ”
网友B：“内饰的设计挺独特的，那个8.8英寸中控屏看着很舒服。不过我比较关心后期的保养费用会不会很高?。俊?
网友C：“动力方面对于我来说足够了，主要是省油这点很吸引我。就是不知道车内的空间实际使用起来怎么样，会不会有点挤呢？”