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金钱可以买到一辆车 , 但买不到一段美好的旅程 。 \"这句话让我想起了最近不少朋友在问我春节买车的事 。 大伙儿都想花16万左右买辆新能源SUV , 既能满足日常通勤又能全家出游 。 那今天我就给你们掰扯掰扯 , 我心中的三大热门选择 。
哈弗猛龙:颜值与实力并存的\"方盒子\"说起哈弗猛龙 , 我第一反应就是\"真特么帅\"!这车长得就像个硬朗的\"方盒子\" , 棱角分明 , 看着就让人热血沸腾 。 你说它是SUV吧 , 它又有点皮卡的feel;你说它是皮卡吧 , 它又能当SUV用 。 这种暧昧不清的设计反而成了它的魅力所在 。
我记得有次在停车场 , 一哥们儿远远看见我的猛龙 , 直接冲过来问:\"哥们儿 , 这车多少钱?。 縗"我笑着说才16.58万起 。 他一听差点没给我跪下 , 说这么便宜咋可能?我当时就乐了 , 心想哈弗这波营销真是玩明白了 。
外观拉风是一回事 , 关键是这车还真有两把刷子 。 它能油能电 , 城里代步、郊外踏青都不在话下 。 纯电模式下 , 续航能超过100公里 , 足够日常通勤了 。 要是亏电了 , 照样能当燃油车开 , 油耗也就6L左右 , 比我那台老2.0T省油多了 。
最绝的是 , 16万出头就能买到电四驱版本 。 这在同级别里可不多见 , 就连日产奇骏e-POWER这种合资品牌 , 四驱版含税都得20万往上 。 性价比这块 , 哈弗猛龙是真的扛打 。
宋PLUS DM-i:销冠背后的实力派提到宋PLUS DM-i , 我就想起去年跟老丈人去4S店看车 。 当时销售小哥把这车吹得天花乱坠 , 我心想:\"吹牛谁不会?。 縗"结果一查销量数据 , 差点没把我惊掉下巴 - 2023年全年卖了将近30万台!这下我可不敢小瞧它了 。
仔细看了看 , 这车确实有两把刷子 。 轴距2765mm , 比号称空间大师的本田CR-V还长 。 后排腿部空间那叫一个舒坦 , 就算是我这种一米八的大个子坐进去也不觉得憋屈 。
最让我佩服的是它的油耗表现 。 销售小哥说百公里综合工况只需4.4L , 我当时还不信 。 后来试驾了一圈 , 发现还真没夸张 。 按现在的油价算下来 , 每公里才花三毛钱左右 。 这要是放在以前 , 我肯定会说这是在做梦 。
不过呢 , 要说宋PLUS DM-i最吸引我的地方 , 还是它的可靠性 。 毕竟现在路上跑的都有几十万台了 , 要是质量有问题早就被骂翻天了 。 可事实是 , 到现在也没听说有啥大毛病 。 这就让我对它的工艺水平放心不少 。
零跑C11:新势力里的\"潜力股\"
说实话 , 刚开始我对造车新势力是有偏见的 。 总觉得他们就是玩玩概念 , 实际产品不靠谱 。 但零跑C11这款车 , 是真的让我刮目相看 。
首先是它的定价策略 , 简直是\"蚂蚁啃骨头\" 。 明明是中型SUV的尺寸 , 却只要紧凑型SUV的价格 。 我推荐的这款2023款增程285舒享版 , 才16.58万 。 这价位放在合资品牌里 , 估计连个紧凑型都搞不定 。
再说空间 , 2930mm的轴距直接把同级别的汉兰达给秒了 。 后排空间那叫一个宽敞 , 就算全家出游也不怕挤 。
动力方面也没得挑 , 200kW的电机输出 , 峰值扭矩360Nm , 0-100km/h加速8.5秒就搞定 。 这性能已经不输给很多2.5L自吸发动机了 。 最关键的是 , 285km的纯电续航能力 , 让你平时完全可以当纯电动车来开 。
不过我得提醒你们一句 , 零跑毕竟还是个新品牌 , 售后服务网络可能没有传统车企那么完善 。 如果你住在三四线城市 , 可能得多考虑考虑这个问题
好啦 , 今天给大家介绍的这三款车 , 各有各的特点 。 哈弗猛龙适合喜欢个性、追求高性价比的年轻人;宋PLUS DM-i则更适合注重实用性、希望省心省钱的家庭用户;零跑C11嘛 , 就是给那些敢于尝鲜、不介意冒险的朋友们准备的 。
【16万起!公认家用最好的3款SUV,月销超2万油耗4.8,选它们不踩雷】你们觉得哪款更对你的胃口?欢迎在评论区里跟我聊聊 。 记住啊 , 买车不是买菜 , 一定要选一款适合自己的 。 别到时候买回来才发现不对劲 , 那可就尴尬了 。
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