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我是骑士分享 , 不吹不黑聊摩托 。
雅马哈旗下的跨骑类车型有很多 , 飞致250就是其中的一款 , 不过它是一款让人又爱又恨的车型 , 明明可以成为经典神车 , 但偏偏选择了“自暴自弃”干废自己 。
当然这说的是建设雅马哈旗下的飞致250 , 海外版的它还是比较积极向上的 。 这不近日雅马哈就推出了最新一期的2025款 , 它拥有更加时尚和个性化的外观 , 并且配置也会更为丰富 。
海外版飞致250所采用的动力总成 , 依然是250 cc的单缸油冷引擎 , 这款发动机最大的特点就是低扭足 , 油耗低 , 性能比较稳定 。 它实际排量249 cc , 最大马力21.3匹 , 百公里油耗2.8升左右 。
【雅马哈发布新款飞致250,外观更时尚,标配ABS和智联仪表】
外观方面 , 这一版本的飞致250完全已经实现了从通路车到玩乐车的进化 , 所以街车痕迹极其明显 , 颇有雅马哈MT风范 , 尤其是前脸造型 , 要比内地版更加时尚 , 而2025款进一步优化了这种表现 , 使其看起来会更为抢眼 。
配置方面 , 2025款飞致250除了标配前后双通道ABS , 全车LED灯源以外 , 还融入了能够支持手机智能连接的数字仪表 , 该功能的应用 , 可以让用户随时了解更多车辆数据 , 并能分享行车轨迹等动态信息 。
至于车身方面 , 相较于上一代车型 , 2025款飞致250变化并不大 , 它整车构造还是会倾向于紧凑型 , 其中车长2015mm , 轴距1360mm , 整备质量151kg , 油箱容积14.2L , 座椅高度795mm , 并继续采用了前100后140的真空胎 。
就海外版飞致250的表现来看 , 这款车在保持发动机已有特点的同时 , 还进一步优化了外观 , 丰富了配置 , 让其有了好看好用的一面 。
因此内地版如果按照这个方向来复产 , 那么大概率还是会小火一把 , 毕竟此类车型在内地市场并不多见 , 目前也就剩GW250一家独大了 。
说起GW250还是要给豪爵铃木点个赞 , 毕竟“国民神车”的名号并不是浪得虚名 , 而是实至名归 , 这款车和飞致250的恩恩怨怨 , 最终还是伴随着后者的无奈停产没有了下文 。
最后 , 我感觉友商不应该让GW250孤独终老 , 还是应该有相关车型来刺激一下市场 , 而海外版飞致250其实就有这个潜质的 , 就是不知道建设雅马哈是否有这个魄力 , 如果在2024年的今天 , 它们再来一波竞赛 , 我感觉还是比较热闹的 , 至少会让中老年摩友为情怀选择再次消费 。
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