跌36万,奥迪大放血,56万一路降至18万,2.0T配7DCT爆231马力

跌36万,奥迪大放血,56万一路降至18万,2.0T配7DCT爆231马力

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各位车友们 , 苏哥我今天要和大家聊聊奥迪Q7这款车 。
说实话 , 这车最近的降价幅度 , 真是让我“气得蹦起来”!
从56万直接跌到18万 , 这不是“跌冒烟了” , 简直是“天塌了”!
【跌36万,奥迪大放血,56万一路降至18万,2.0T配7DCT爆231马力】作为一款豪华大型SUV , Q7这波操作着实让人震惊 。
但是 , 价格归价格 , 咱们还是得理性分析一下这款车到底值不值得入手 。

1.
外观:低调中的霸气


Q7的外观 , 怎么说呢 , 典型的“奥迪脸” 。
大尺寸六边形进气格栅配上四环标志 , 让人一眼就能认出这是台奥迪 。
LED大灯的设计很有科技感 , 日间行车灯的造型就像是眼睫毛一样 , 很有特点 。
车身侧面线条硬朗 , 轮廓方正 , 虽然不如宝马X5那么激进运动 , 但也绝对不缺乏存在感 。
苏眼识车:Q7的风阻系数只有0.32 , 对于一款大型SUV来说 , 这个数据相当不错 。 这意味着在高速行驶时 , Q7的风阻更小 , 燃油经济性会更好一些 。


2.
内饰:科技感十足

进到车内 , 首先映入眼帘的就是那块12.3英寸的全液晶仪表盘 。
老实说 , 这玩意儿是真有意思 。
不光显示清晰 , 还能根据驾驶模式变换界面 , 让你感觉自己像是在驾驶一架飞机 。
中控台上还有两块触控屏 , 上面10.1英寸负责娱乐信息系统 , 下面8.6英寸主管空调和车辆设置 。

苏式体验:虽说触控屏看着高级 , 但老苏我还是觉得实体按键更有手感 。 不过话说回来 , Q7的这套系统反应速度还挺快 , 用起来倒也不赖 。
空间方面 , Q7绝对是“有点东西” 。 标配六七座 , 第二排腿部空间能有900mm左右 , 就算是一米八的大个子往后一躺 , 那也是绰绰有余 。 第三排么 , 虽然不能说多宽敞 , 但是应付短途代代脚还是没问题的 。


3.
动力系统:2.0T有点意思

Q7现在国内在售的是2.0T版本 , 最大功率231马力 , 峰值扭矩370牛米 。 老实说 , 对于一款大型SUV来说 , 这个动力输出确实不算顶尖 , 但也绝对够用 。

苏哥说车:这台2.0T发动机搭配7速双离合变速箱 , 虽然排量小了点 , 但是涡轮增压的调教还是很到位的 。
0-100km/h加速时间大概在7秒出头 , 日常使用绝对够用 。
而且小排量的好处就是油耗相对较低 , 城市工况下百公里油耗在10L左右 , 还是很给力的 。

4.
操控:有惊喜


说到操控 , 我必须得说 , Q7给了我不小的惊喜 。 作为一款近5米长的大家伙 , Q7的转向反馈相当直接 , 方向盘指向精准 。 标配的空气悬架能根据路况自动调节车身高度 , 既保证了舒适性 , 又兼顾了通过性 。
苏式体验:前几天我试驾Q7的时候 , 特意找了段山路 。
老实说 , 开着这么大一台车上山路 , 我一开始还有点担心 。
结果这家伙给我来了个“真香”定律——转弯时车身侧倾控制得相当不错 , 完全不像是在开一台大型SUV 。

5.
智能配置:中规中矩

说到智能化配置 , Q7算是中规中矩 。 标配的L2级自动驾驶系统包括自适应巡航、车道保持等功能 , 在高速上使用还是挺省心的 。 不过比起某些国产品牌动不动就L3、L4的自动驾驶 , Q7在这方面确实显得保守了些 。
苏哥观点:虽说没有那么多花里胡哨的功能 , 但Q7的这套系统稳定性很好 , 该有的都有了 。 在我看来 , 安全性和稳定性比噱头更重要 。

6.
性价比分析

现在最关键的问题来了——降价后的Q7值不值得买?

咱们得承认 , 从56万降到18万 , 这降幅确实太夸张了 。 但是 , 退一万步讲 , 就算是18万的价格 , 对于一款豪华品牌的大型SUV来说 , 依然是相当有竞争力的 。

横向对比一下:

1.宝马X5:起售价70多万 , 比Q7贵了差不多50万 。 2.奔驰GLE:起售价60多万 , 也比Q7贵了40多万 。 3.沃尔沃XC90:起售价50多万 , 比Q7贵了30多万 。
苏哥建议:如果你本来的预算就是50万左右 , 想买个豪华品牌的大型SUV , 那么现在这个价位的Q7绝对值得考虑 。
但是如果你本来的预算就是20万左右 , 突然看到Q7降价就心动了 , 那我还是劝你理性一些 。
毕竟一分钱一分货 , 豪华品牌的维修保养成本可不低 。

7.
争议话题:为什么降价这么狠?

看到Q7这么大幅度的降价 , 很多人可能会担心是不是有什么问题 。 其实 , 这背后有几个原因:
1.车型即将换代:现款Q7已经上市多年 , 新一代车型即将到来 , 降价清库存是常见操作 。 2.新能源冲击:随着新能源汽车的崛起 , 传统燃油车市场受到很大冲击 , 降价是为了保住市场份额 。 3.品牌战略调整:奥迪可能在为新能源产品让路 , 通过降价来快速消化库存 。
苏哥观点:降价是市场行为 , 并不意味着车辆本身有问题 。 反而从另一个角度来说 , 这恰恰是买到高性价比豪车的好机会 。

8.
总结

Q7这次降价 , 说白了就是“天塌了”的节奏 。 但是对于消费者来说 , 未尝不是一个机会 。 18万左右就能买到一台豪华品牌的大型SUV , 还是很有吸引力的 。
最后苏哥我还是要提醒大家:买车要理性 。 Q7固然很香 , 但也要考虑清楚自己的实际需求和经济能力 。 毕竟买车容易养车难 , 可别因为一时冲动最后搞得“真香”变“真坑” 。
那么问题来了 , 如果是你 , 会为了这个价格入手Q7吗?
祝大家心想事成 , 身体健康 , 不劳而获 , 坐享其成 。