补贴后13.98万元起，4.2L油耗+7秒级加速，这台合资B级车值得一看

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在B级车市场，竞争一直比较激烈，车型选择也相当丰富。从9月份的销量数据来看，小编发现广汽丰田凯美瑞表现不俗，共售出16644辆，销量连续四个月上涨了，挺受消费者喜爱。

目前在售的广汽丰田凯美瑞共有12款配置车型可选，并提供了2.0L汽油、2.0L油电混动以及2.5L油电混动三种动力可选，指导价17.68-26.38万。据悉，目前该车还推出了以旧换新活动，以成都地区终端为例，其2.0L汽油版13.98万元起（综合补贴后售价）；2.0L智能电混双擎版本 14.98万元起（综合补贴后售价），相当于降幅了3.2万元，需要注意的是各地权益存在差异，请以当地经销商权益为准。那么该车的产品力表现如何？一起来了解下吧。

外观设计上，广汽丰田凯美瑞第9代提供三种选择。前脸设计中，两款较为接近，主要差别在前包围与雾灯装饰；第三款则更现代，采用无边界进气格栅及简洁雾灯区。大灯均为LED ，配备自适应远近光、自动大灯等。尾部设计三种外观差异不大，后尾灯组有黑色和同色两种设计，后包围造型也略有变化。

该车定位为中型车，车身尺寸长宽高分别为4915（4950）/1840/1450毫米，轴距为2825毫米。乘坐体验方面，身高176cm的体验者，在调整好前排座椅后，保持前排位置不变，进入后排坐着，其腿部空间约两拳半余量，头部空间也足够充裕，车顶还配有天窗，空间显得宽敞、通透。此外，中间座椅在不坐人时可以放倒形成杯架，为乘客提供了额外的便利。部分车型还提供了老板键，以满足商务乘坐的需求。

内饰方面，采用了最新家族式设计语言，整体设计比较简洁，减少了实体按键的数量，拥有12.3英寸全液晶仪表盘（低配为7英寸仪表盘）和12.3英寸中控屏（低配为10.25英寸中控屏）。车内使用了大量皮质包裹，触感舒适，质感出众。在中控屏下方还应用了静电触控空调面板，用户稍加熟悉就能便捷操作。还配备了64色氛围灯，支持随音乐节拍变化律动的功能。车机芯片为高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存，车机操作流畅性还是比较顺滑的，响应积极。支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机互联映射、OTA升级、面部识别、声纹识别、可见即可说语音识别控制系统等功能。

在其他配置方面，车辆标配Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统、10个安全气囊、L2级辅助驾驶系统、全速自适应巡航、胎压显示、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警。部分车型还配有抬头显示系统(HUD)、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、360°全景影像等，在复杂路况下提供全方位视角，让驾驶者更好的掌握周围情况，安全行车有保障。

动力方面，广汽丰田凯美瑞提供2.0L汽油、2.0L油电混动和2.5L油电混动三种动力总成。其中， 2.0L汽油版车型搭载型号为M20C的2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW（173马力），最大扭矩206N·m ，与之匹配的是CVT变速箱， WLTC百公里综合油耗5.81L 。
2.0L油电混动车型搭载型号为M20F的2.0L自然吸气发动机，最大功率112kW（152马力），最大扭矩188N·m ，系统综合最大功率145kW ，搭载三元锂离子电池，匹配E-CVT变速箱， WLTC百公里综合油耗4.2L ，油耗表现更为经济。
2.5L油电混动车型，其动力总成由2.5L发动机、E-CVT变速箱、电池组及电动机组成，系统最大功率为169kW ，提供了充沛的动力输出， 0-100加速7秒级，在B级车行业中表现优秀。

驾驶体验感受，我们试驾了凯美瑞 2024款双擎 2.5HXS 运动PLUS版，整车开起来很轻快，轻踩油门，动力系统就会做出积极的反应，动力的传递很直接，没有拖泥带水。 E-CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势，开起来感觉很顺滑。底盘采用了前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，能够将路面大部分的颠簸进行化解，在过弯和变道时也能提供良好的侧向支撑，而转向力度相对偏轻，比较符合宜商宜家的定位。

【补贴后13.98万元起，4.2L油耗+7秒级加速，这台合资B级车值得一看】综合来说，广汽丰田凯美瑞这款车的整体产品实力表现可圈可点，外观设计时尚运动，空间宽敞，配置丰富，动力平顺且油耗经济。从用车的实用性分析，该车是一台称职的中型车，适合家用或商务出行。