大众也推“方盒子”了：800V架构+增程，3.5秒破百，会引入么？

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近日，大众汽车旗下的全新子品牌Scout正式发布了其首款硬派混动SUV车型。 Scout品牌起源于1960年代的一款同名经典越野车型，由International Harvester Company推出，并在当时迅速走红。如今， Scout已成为大众汽车集团旗下一员，致力于将其打造为新能源硬派越野SUV的领导者。

此次发布的车型，不仅在外形设计和动力系统上有着诸多亮点，还承载了品牌深厚的历史底蕴，让我们先睹为快吧！
似烈马也似方程豹

Scout Traveler SUV采用了当下流行的“方盒子”外观设计，整体造型简洁大方，线条流畅。虽然是新能源车型，但依然保留了硬派越野常见的平直前格栅，车灯也是标准的“方脸条灯”设计，内部的四段灯带甚至有点保时捷的影子，彰显出复古与科技相结合的设计理念。

从侧面看，硬派越野几大要素均已集齐——大接近角、通过角、离去角，平直车顶和外挂式备胎也都是“老样子” 。短前悬长后悬的设计有利于控制车辆重心，但会降低离去角，所以Traveler的车尾下方有个巨大的切角，算是对通过性的弥补。

在圈哥看来，这样没有任何过度设计的新能源越野车，才是对用户审美最大的尊重。
内饰设计规整实用

内饰方面， Scout Traveler SUV的设计将注重实用性和科技感。对称式的中控设计配上一块大屏，常用功能全部保留实体按键，这是越野车该保留的精华。预计会采用高质量的材料和精细的工艺，营造出舒适且豪华的驾乘环境。

新车还将配备大尺寸、可开启的全景天窗，结合新车硬派越野的使用场景，能更好的帮助用户亲近大自然。同时，车内还将配备先进的智能互联系统和智能驾驶辅助系统，提升驾驶的便捷性和安全性。
双动力可选， 3.5秒破百
官方透露Scout Traveler将搭载纯电和增程式动力系统，新车百公里加速最快仅需3.5秒，这一数据在同级别车型中显得非常炸裂，即使跟自主品牌中方程豹豹5或坦克400Hi4-T等车型对比，也明显更强一些。

此外，新车还将支持800伏电气架构，纯电车型续航里程可达563公里以上，并支持高达350千瓦的充电功率和双向充电，这一配置不仅提升了车辆的续航能力，还大大缩短了充电时间，为用户带来了更加便捷的充电体验。增程版车型综合续航里程则超过800km ，适合有长途需求的用户。

那么问题来了，新车的所有特性似乎都符合中国市场的需求，电驱系统方面相比同级自主品牌硬派越野车也毫不逊色。并且在内外饰设计方面，相比目前中国市场的新能源对手显然更加“正统” ，如果引入中国市场，甚至再配一套华为ADS高阶智驾，那势必将对市场造成巨大冲击，从此帮助大众站稳中国新能源方盒子市场也并非不可能。
《车壹圈》观点：大众子品牌Scout此次发布的硬派混动SUV车型的确令人眼前一亮， “方盒子”造型和复古与科技相结合的设计理念，以及增程式动力系统和800伏电气架构的搭载，使得Scout Traveler在同类车型中脱颖而出。

【大众也推“方盒子”了：800V架构+增程，3.5秒破百，会引入么？】然而，关于该车型是否会引进国内市场的问题，目前尚未有确切的消息。但考虑到大众汽车集团对Scout品牌的重视和投入，以及中国市场对硬派越野车型的需求，大家可以合理期待一下。