暴涨167%!电动车黑马出现,半年卖出120万辆,性能吊打雅迪爱玛

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本文所有内容皆有官方可靠信息来源 , 具体资料赘述在文章中
前言
不知从何时开始 , 电动车逐渐成为了很多家庭的标配 。
而随着科技的不断发展 , 市场上的电动车也在不断的更新换代 , 而且电动车的品牌更是五花八门的 。
其中最让人们熟知的莫过于雅迪和爱玛了 , 他们都以高性价比和高颜值俘获了很多人的心 。

但随着市场的不断饱和 , 大品牌的电动车销量却是出现了疲态 。
不过却有那么一个新晋品牌却成为了电动车界的黑马 , 短短半年时间就卖出了120万辆 , 销售额更是同比增长167% 。
那么现如今的电动车市场的形势到底如何呢?电动车界的黑马又是谁呢?

老品牌电动车现状
20世纪末21世纪初随着社会的不断进步 , 人们的生活水平也是逐渐提高了 , 但出行还是不太方便 。
尽管当时也有了摩托车 , 但由于操作复杂 , 所以大多都是一些男士骑的多 。

而很多女性朋友出行的话 , 最方便的就是自己骑着自行车或者是等着专门拉乘客的车 。
在这样的背景下 , 电动车也就应运而生了 。
1985年 , 我国就诞生了第一辆电力助动自行车 , 而就是电动车的雏形 。

不过直到2000年 , 电动车才在中国开始大规模的生产 , 成为了人们生活中的新的交通工具 。
其中爱玛和雅迪公司更是看到了这一产业的发展前景 , 对此开始投入生产、宣传 。
就这样 , 爱玛和雅迪就成为了国内深入人心的电动车品牌了 。

特别是雅迪 , 更是一跃稳居中国电动车界的销量龙头老大 , 爱玛则是位居老二 。
但如今雅迪的销售却是出现了疲软的状态 。
8月23日 , 雅迪发布了近半年的报告 , 在过去的半年时间里雅迪只营收了144.14亿元 , 跟去年相比直接下降了14.4% 。

要知道这可是雅迪近5年以来第一次营收同比出现下降的情况 。
不过从近三年的年度营收来看的话 , 其实就能知道雅迪电动车市场已经是出现了疲软的状态了 。
信息来源:界面新闻2024年8月26日关于“九号公司盈利飙升 , 雅迪、新日业绩疲软 , 两轮电动车谁“跑得快”?”的报道

从2020年的193.6亿元再到2023年的347.63亿元 , 可以说雅迪电动车的销量也是比稳当的 。
但是它的增幅却也是逐渐趋向了平缓 。
对于这样的情况 , 雅迪控股表示这可能跟市场短暂需求有很大关系 。

他们认为市场需求短暂的情况出现 , 是跟年初的南京电动车起火事件有着息息相关的 。
【暴涨167%!电动车黑马出现,半年卖出120万辆,性能吊打雅迪爱玛】无独有偶 , 新日电动车也表示营收下降跟这也有一定关系的 。
新日电动车曾经也是非常辉煌的 , 跟奥运会、上海世博会等等 , 都有过合作 , 甚至它还是河南、山东、江苏等多省的指定“家电下乡”的产品 。

尽管如此 , 在上半年的营收中 , 他还是同比下降了 20.24% 。
不过相对于这两个来说 , 同样作为老品牌电车的爱玛在上半年却还是出现了增长的情况 。
根据相关数据显示 , 上半年 , 爱玛电动车的营收达到了105.91亿元 , 尽管这样的营收额比雅迪少了许多 。

但这却比爱玛同期增长了3.66% , 而且利润方面也出现了增幅的情况 。
与此同时 , 爱玛电动车的市场相对于雅迪来说 , 在未来更具有迸发力 。
而就在电动车品牌日益增多、国内市场不断饱和的情况下 , 竟然还能够有新的品牌从众多的品牌中杀出一条路来 , 成为了电动车界的一匹黑马 。

电动车界的“黑马”
随着科技的发展 , 人们对于电动车的需求就不仅仅是停留在代步工具上 , 更希望它能够给我们带来更多便捷的功能以及更好的体验 。
就这样 , 主打高端、智能化的小牛电车以及九号电车就应运而生了 。
其中九号电车更是被称为电动车界的黑马 。

不过九号电动车最开始的时候主打的可不是的两轮电动车 , 他们专攻的是平衡车和滑板车 , 还给小米做过代加工呢 。
而他们则是在2019年的时候 , 才开始选择进入这个电动车赛道的 , 并于2020年正式上市 。
让人没有想到的是 , 在竞争如此激烈的电动车市场中 , 九号电动车刚上市一年就创下了出售10万辆的业绩 。

这对于他们来说 , 简直就是旗开得胜 。
在之后的几年时间里 , 九号电动车的销量更是成倍的增长 。
今年上半年 , 九号电动车的销量就达到了120万台 , 营收为33.83亿元 。

要知道九号公司上半年的营收也就66.66亿元 , 光是电动车就占了一大半了 。
其中九号公司上半年的净利润就直接增长了167.82% , 电动车肯定是贡献了不少 。
在这个电动车赛道中 , 除了九号之外 , 小牛电车也得到了不少人的关注 。

小牛电动车被网友们堪称是“电动车界的爱马仕” , 可见这评价多高 。
不过相对于九号电车利润翻几番的情况 , 小牛电动车的业绩就比较的惨淡了 , 甚至还带处于亏损的状态 。
今年上半年 , 小牛电动车总营收为14.45亿元 , 相比于去年也是上涨了15.97% , 但它的净利润却是负增长的 。

小牛电动车出现这样的情况 , 很明显是想要舍弃利润 , 然后通过低价来占领市场 , 但就不知道在如此激烈的竞争中 , 小牛的这条路什么时候才能走到头 。
可见这两者虽主打的是同一市场 , 但营销策略非常的不同了 。
但从目前的结果来看 , 九号电动车要更胜一筹 。

结语
在我们的日常生活中 , 电动车随处可见 , 为此很多人认为电动车需求已经是趋于饱和了 。
但其实这种所谓的饱和 , 只能说是老式电动车的饱和 , 很多新升级的、高颜值、智能化的电动车还是有很大的市场的 。

毕竟随着人们生活水平的不断提高 , 对于电动车也是有了新的需求 , 而如果刚好这个时候有新的电动车出现 , 那么还是很有多人会选择的 。
而这也就是后来进入电动车行业的九号电动车和小牛电动车 , 能够在一众电动车品牌中脱颖而出的主要原因 。
这也告诉了我们 , 只要有创新 , 市场就永远就不会饱和 。