宝马“低头了”！30万跌至16万，SUV挑战国产，谁还买大众本田

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随着新能源的崛起，豪华品牌也纷纷“示弱” ，尤其是宝马这位曾经不可一世的豪华品牌巨头，如今在中国市场的表现却让人意外。

当比亚迪宋家族月销量突破6万台时，宝马却用一个令人震惊的举措回应——其纯电动SUV车型iX1以16.38万元的惊人低价入市，这个价格甚至比一台高配的比亚迪宋L还要便宜。这不禁让人感慨，德系豪华品牌也终于放下了身段。
作为宝马纯电动产品序列中的入门级SUV ， iX1的整体尺寸为长4616mm、宽1845mm、高1641mm ，轴距2802mm 。
这样的尺寸在紧凑型SUV中算得上年轻时尚，同时又不失豪华品牌应有的大气。外观设计上， iX1完全继承了宝马最新的家族化设计语言，即便是入门级产品，也丝毫不显廉价。
动力系统方面， iX1搭载了最大功率为150kW的单电机系统，峰值扭矩为250N·m ，官方表示百公里加速时间为8.6秒。续航方面采用了容量为66.45kWh的三元锂电池组， CLTC综合续航里程可达510公里，完全能满足日常通勤需求。

值得一提的是， iX1的厂商指导价：29.99-33.99万元，优惠后的价格仅需16万多，这样的降价幅度在豪华品牌中实属罕见。而这个价格区间，正好与比亚迪宋PLUS DM-i和宋L形成直接竞争。
驾驶质感一直是宝马的强项， iX1也不例外。得益于低重心设计和优秀的底盘调校，这款车在过弯时展现出令人惊喜的运动性能，方向盘的转向反馈清晰，完全不输燃油版X1的驾驶乐趣。
内饰方面， iX1采用了与X1相同的双曲面显示屏设计， 10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控屏无缝连接，搭载最新版本的iDrive 8.0系统，操作逻辑清晰，反应速度快捷。

座椅采用了环保皮质材料，触感细腻，透气性良好。前排座椅标配电动调节，具有记忆功能，让驾驶者能够轻松找到最舒适的驾驶姿势。
后备厢容积达500L ，后排座椅按比例放倒后最大可达1495L ，这样的空间表现足以满足一家人的出行需求。值得一提的是，后备厢还配备了电动开启功能，让装卸行李更加便利。
科技配置方面， iX1标配了LED大灯、自适应巡航、车道保持、前后排USB接口、无线充电等实用功能。高配版本还增加了全景天窗、哈曼卡顿音响、自动泊车等豪华配置。
充电性能上， iX1支持最高150kW的直流快充， 30分钟即可从10%充至80% 。同时还支持11kW的交流充电，提供了更多充电选择。

安全性能方面， iX1获得了E-NCAP五星安全评级，标配了8个安全气囊，并搭载了最新一代的主动安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动等功能。
作为一款入门级豪华纯电SUV ， iX1的性价比优势明显。它不仅保留了宝马一贯的驾驶乐趣和品质感，还在价格上展现出极强的竞争力。相比同价位的国产品牌，它的品牌价值和保值率都具有明显优势。
【宝马“低头了”！30万跌至16万，SUV挑战国产，谁还买大众本田】对于预算在20万左右，又想拥有豪华品牌的消费者来说， iX1无疑是一个极具吸引力的选择。它完美诠释了“豪华亲民”的理念，让更多人能够实现开豪华品牌的梦想。

推荐这款车的理由很简单，你能用不到20万的预算，买到一台具备纯正德系血统、完整豪华属性、可靠品质保障的纯电动SUV 。
更重要的是，它还提供了宝马独有的驾驶乐趣，这在同价位竞品中是独一无二的优势。如果你正在犹豫是否要购入一台新能源汽车， iX1绝对值得重点考虑。