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近年来汽车市场的快速发展 , 新能源汽车已成为当前的主流 。 因此 , 许多品牌正迅速升级其产品 。 在混动领域 , 比亚迪也是佼佼者 , 尤其是比亚迪宋PLUS DM-i车型深受大家的喜欢 。 新款不仅升级了配置 , 而且价格大幅下降 , 不仅提高了新车的性价比 , 而且与同级别车型相比也有诸多优势 , 得到了消费者的认可 。 全新比亚迪宋PLUS DM - i上个月就卖出15885台 , 只是因为价格下调了9800元 , 裸车来到12万元 , 这个价格刚好符合国人的预算内 , 大卖也是可以理解的 。 那么 , 这款车的产品力又如何呢?
让我看看这辆新车是什么样子的 。 新车的前脸仍然保留着经典的海洋系列设计 , 整个前部看起来相当厚实饱满 。 从远处看 , 它看起来真的有点像保时捷卡宴 。 在引擎盖上 , 有几个突出的角线 , 看起来很有力 , 增加了很多肌肉感 。 大灯组采用熏黑处理 , 充满运动感 。 结合精致的光源和高辨识度 , 以及熏黑进气口 , 还有LED日间行车灯 , 格栅装饰等 。 外观的这种运动和时尚的视觉效果立刻呈现出来了 。 它给人一种独特、时尚、充满活力的感觉 , 非常符合当今年轻人的审美 。 与一些设计过于普通、缺乏设计感的SUV不同 。 新车在外观上做了一些努力 , 让消费者出行更体面 。
让我们再看看车身和车尾 。 它仍然具有经典的设计风格 , 与之前的车型非常相似 。 这种线条设计很流行 , 营造了良好的运动氛围 , 对今天的消费者很有吸引力 。 说到车身尺寸 , 这辆新车长4775毫米 , 宽1890毫米 , 高1670毫米 , 轴距2765毫米 , 在紧凑型SUV中 , 这种表现相当好 , 内部空间也相当突出 。 我觉得虽然车身和尾部的设计很经典 , 但也有它的优点 , 不容易过时 。 而且大空间非常实用 。 当我们拿东西或和家人出去玩时 , 我们不会感到局促 , 这辆新车在这方面考虑得相当周到 。 空间宽敞舒适 , 开车出去可以改善心情 。 所以 , 只看车身和车尾 , 以及尺寸和空间 , 我认为这辆新车相当不错的 。
进入车内 , 内饰仍是熟悉的比亚迪风格 , 整体设计简约 , 感觉温馨 , 符合宋PLUS的定位 。 宋PLUS DM - i采用当前车型的设计风格 , 配备平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表、电子换挡杆、12.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏 , 支持5G车载网络、智能语音控制系统等 。 主动和被动安全系统、巡航、360度全景影像、胎压监测、6向驾驶员座椅电动调节、后座靠背角度调节、后/后挡风玻璃隐私玻璃、VTOL移动电站、全景天窗、车顶行李架、电动后尾门、车载ETC、后排气口、自动双区空调、3.3kW交流充电口、26kW直流充电口等配置一应俱全 。
【比途观L出色,满油跑1350公里,降到12W,还是台中型SUV】最后 , 在动力方面 , 宋PLUS DM - i将采用第五代DM混动技术 , 搭载1.5升发动机 , 最大功率74千瓦 , 峰值扭矩126牛·米;电机的最大功率为160千瓦 , 峰值扭矩为260牛·米 。 与之前的车型相比 , 发动机的最大功率降低了7千瓦 , 峰值扭矩降低了9牛·米;电机的最大功率增加了15千瓦 , 峰值扭矩降低了26牛·米 。 在电池和续航里程方面 , 宋PLUS DM - i将继续提供三种规格的磷酸铁锂刀片电池:12.9千瓦时、18.3千瓦时和26.6千瓦时 。 CLTC工况下相应的纯电续航里程分别为75公里、112公里和160公里 。 在WLTC工况下 , 车辆在亏电状态下每百公里的油耗分别为4.93升、4.95升和4.98升 , 分别比老款低0.47升、0.35升和0.42升 , 不仅喝92号汽油 , 算下来一公里仅3毛钱 , 满油满电下能跑1350公里 , 特别适合家用 。 对此 , 你怎么看呢?欢迎转发讨论 。
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