豪车市场普跌,“押宝”全新Q5L的奥迪,能否打个翻身仗?

豪车市场普跌,“押宝”全新Q5L的奥迪,能否打个翻身仗?

文章图片

豪车市场普跌,“押宝”全新Q5L的奥迪,能否打个翻身仗?

文章图片

豪车市场普跌,“押宝”全新Q5L的奥迪,能否打个翻身仗?

文章图片

豪车市场普跌,“押宝”全新Q5L的奥迪,能否打个翻身仗?

因为新能源汽车的冲击和经济向下大环境的影响 , 豪华车市场呈现出普遍下跌的趋势 , 某品牌甚至出现了88.4%的跌幅 , 其中 , 一线豪华品牌下跌较少 , 特别是奥迪 , 仅出现了2.2%的同比下滑 , 但是在终端市场 , 你看看奥迪的主销车型都跌成啥了?奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L的优惠力度都在10万元以上 , 换言之 , 奥迪跌幅较少 , 就是靠大幅优惠换来的 。
这么做虽然可以让销量数据很好看 , 但是盈利能力下降却成为了不争事实 , 而且新能源汽车的市场渗透率越来越高 , 油车的发展就会越来越不明朗 , 奥迪应该如何破局呢?

奥迪采用了“两手抓”的准备 , 一手抓燃油汽车 , 一手抓新能源汽车 , 比如456(奥迪A4L、奥迪Q5L和奥迪A6L)即将换代 , 通过推出新车型来提升竞争力 。 又比如奥迪和上汽成立了一个新能源汽车品牌——AUDI , 这个品牌虽然也叫奥迪 , 但却没有采用“四环”车标 , 而是采用了AUDI字母拼写 , 所推出的车型全部都是新能源汽车 。
至于燃油汽车 , 国内市场率先上市的是奥迪Q5L , 新车属于换代车型 , 基于全新的PPC平台打造 。 国产版奥迪Q5L到底长啥样?


目前一汽奥迪并没有推出新车的官图 , 但是我们可以通过海外版车型来解读一下新车的产品力 。 国内和国外车型最大的区别就是尺寸方面 , 国产后这款车肯定会加长 , 尺寸超过现款车型也并非不可能 。
外观设计方面 , 变化还是很大的 , 前脸和车尾都进行了重新设计 。 新车的大灯组进行了重新调整 , LED日间行车灯变得更加细长了 , 中网内通过鱼鳞状的熏黑饰条点缀 , 提升了前脸的运动感 。 车尾最明显的改变是配备了贯穿式尾灯 , 后保险杠上还集成了双边共两出的“真排气” , 车尾的运动感也有所增强 。


【豪车市场普跌,“押宝”全新Q5L的奥迪,能否打个翻身仗?】内饰部分 , 变化也很大 , 采用了全新的“三联屏”设计 , 液晶仪表盘是11.9英寸 , 中控屏幕是14.5英寸 , 副驾娱乐屏幕是10.9英寸 , 其中 , 液晶仪表盘和中控屏幕采用了一体式的曲面环抱式设计 , 副驾娱乐屏幕就显得有些“孤单”了 , 也显得有点不协调 。
前排地台上 , 可以看到手机无线充电面板和短小的换挡拨杆 , 现款车型的游艇式电子挡杆已经被摒弃了 。 新车的高配车型还配备了16扬声器的Bang&Olufsen音响系统 , 我记得现款车型是19扬声器的Bang&Olufsen音响 , 为什么会少了3个扬声器呢?


至于后排空间和后备箱容积 , 预计和现款车型区别不大 。 配图中是海外版车型 , 并未加长 , 后排空间和后备箱容积就显得中规中矩了 。
动力上 , 新车依然搭载了2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱+quattro适时四驱系统 , 2.0T发动机区分高低功 , 低功是150kW/340N·m的账面数据 , 高功是200kW/400N·m的账面数据 , 并全系标配48V轻混系统 。
写在最后:整体来看 , 新车的科技感更强了 , 动力输出也更强了 , 竞争力有了一定的提升 。 但是现在的购车环境和若干年以前已经截然不同 , 新车届时将面临更严峻的考验和高端新能源汽车的围剿 , 您觉得全新Q5L能为奥迪打个翻身仗吗?