元PLUS迎来吉利式反击,纯电SUV预售12.3万起

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元PLUS迎来吉利式反击,纯电SUV预售12.3万起

哎呀呀 , 纯电SUV市场又热闹起来了!
这不 , 吉利的“银河系”新成员——银河E5刚刚公布了预售价 , 一下子就把比亚迪元PLUS给“刺激”到了 。
作为一个资深的“四轮观察家” , 我今天就来给大家扒一扒这两款“10万级纯电SUV”的那些事儿 。

1.
外观:科技范儿VS稳重风


银河E5一亮相 , 我就忍不住想说:这不就是银河E8的“迷你版”吗?
前脸那个密闭式进气格栅配上C字形日间行车灯 , 整个造型就两个字——帅气!
再看看侧面那流畅的线条 , 配上隐藏式门把手 , 怎么看怎么像个“装逼利器” 。
反观元PLUS , 虽然也是“DragonFace”的家族脸 , 但总给人一种“老成持重”的感觉 。 不过你别说 , 这种设计反而更讨喜那些不想太张扬的低调人士 。


2.
内饰:科技感VS实用性

坐进银河E5的驾驶舱 , 我的第一反应是:这不就是个四轮“手机”吗?悬浮式中控屏、液晶仪表盘再加上HUD , 三块屏幕简直不要太酷炫!更别提那个FlymeAuto车机系统了 , 流畅度杠杠的 。
【元PLUS迎来吉利式反击,纯电SUV预售12.3万起】
元PLUS的内饰就显得“朴实无华”多了 。 不过这个全黑配色确实挺高级的 , 而且实用性也没得说 。 只是那个车机系统嘛...咳咳 , 我只能说:还能再卡点儿吗?

3.
动力:谁更能“跑”?


银河E5这次真的是“支棱起来了”!
最大功率160kW , 0-100km/h加速时间6.9s , 这性能已经能甩开不少燃油SUV了 。
而且人家还说百公里电耗只有11.9kWh , 这要是真的 , 那可真是“省电小能手”?。 ?
元PLUS的动力数据也不赖 , 150kW的最大功率虽然稍逊一筹 , 但510km的续航里程也是相当给力的 。 不过咱们得提醒一下 , 这个续航是在理想状态下的数据 , 实际使用中肯定会有所折扣 。


4.
智能化:谁更“聪明”?

说到智能化 , 银河E5这次是下了血本?。 〔唤鲇蠰2级别的智能驾驶辅助系统 , 还搭载了国产7nm车机芯片“龙鹰一号” 。 更别提那个1000W功率的FlymeSound音响系统了 , 简直就是个移动KTV!

元PLUS在这方面就显得有点“力不从心”了 。 虽然也有自家研发的Dlink车机系统 , 但据说用起来还是有点儿卡顿 。 不过话说回来 , 对于大多数人来说 , 能用就行了 , 对吧?

5.
安全性:谁更让人放心?

说到安全性 , 这两款车都还是很有保障的 。 银河E5采用了CTB电池车身一体化技术 , 前后轴荷比达到50:50的黄金比例 , 这在紧急避让时可是能救命的!
元PLUS虽然没有这么高大上的技术 , 但人家可是有“刀片电池”加持?。 ≌馔嬉舛?陌踩?钥墒浅隽嗣?暮?, 就是不知道银河E5的“神盾短刀电池”能不能比得上 。

6.
小结:谁才是“真香”之?。 ?

好了 , 听我叨叨了这么多 , 你是不是已经有点儿眼花缭乱了?那我就给大家做个简单总结:
1.外观方面 , 银河E5更有科技感 , 元PLUS更显稳重;2.内饰上 , 银河E5更酷炫 , 元PLUS更实用;3.动力性能 , 银河E5略胜一筹;4.智能化程度 , 银河E5完胜;5.安全性嘛 , 两者各有千秋 。

我想说的是 , 选车就像选对象 , 看中的未必适合自己 。
银河E5和元PLUS各有特色 , 到底选哪个 , 还得看你的需求和预算 。
不过有一说一 , 银河E5这次确实给了元PLUS不小的压力 , 这场“10万级纯电SUV”的战争 , 还真是越来越有看头了!
那么问题来了:如果是你 , 你会选择哪一款呢?是科技感十足的银河E5 , 还是稳重实用的元PLUS?