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自从坦克300火了之后 , “方盒子”瞬间成为关注度最高的车型之一 , 无数厂家嗅到商机 , 纷纷入局 。
长城也趁热打铁 , 直接把坦克300从WEY抽离 , 迅速成立坦克独立品牌 。 从定位来看 , 坦克立志成为“高端豪华越野SUV” 。
于是乎 , 坦克400、坦克500、坦克700应运而生 , 在通往高端豪华越野SUV路上 , 坦克可以说走得很顺利 。
当然 , 或许是专注于高端领域 , 网友心心念念的“坦克200”、“坦克100”迟迟没有问世 。 毕竟“坦克200”、“坦克100”很可能触及入门级市场 , 届时不仅与品牌愿景“高端”不符合 , 甚至有可能会影响到哈弗 。
(坦克100假想图)
不过根据现有的产品来看 , 哈弗大狗基本上符合“坦克200”平替 。 首先它的尺寸比坦克300略小 , 虽然没有带大梁 , 但是可以实现一些轻度越野 , 日常通勤成本不高 , 整体实力不俗 , 方方正正的造型也非常讨喜 。
至于“坦克100” , 目前在长城体系下的确没有一款平替车型 。 不过从市场来看 , 已经存在几款入门级方盒子 , 例如奇瑞iCAR 03、iCAR 03T都是销量不俗的轻越野 , 接下来还有关注度较高的新车iCAR V23 。 除开奇瑞 , 还有许多品牌都瞄准方盒子轻越野细分市场 , 多款新车络绎不绝的涌入 , 直接让“坦克100”化为泡影 。
最后还是那句话 , 虽然咱们粉丝心心念念“坦克200”、“坦克100” , 但坦克毕竟定位高端豪华越野SUV , 这部分遗憾只能由其他品牌来实现了 。
你觉得坦克有必要推出“坦克200”、“坦克100”吗?欢迎各位在评论区讨论!
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