奇瑞发布新车,8小时订单超31000辆,要竞争五菱和比亚迪!

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【奇瑞发布新车,8小时订单超31000辆,要竞争五菱和比亚迪!】奇瑞发布新车,8小时订单超31000辆,要竞争五菱和比亚迪!

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奇瑞发布新车,8小时订单超31000辆,要竞争五菱和比亚迪!

在2024广州车展上 , 奇瑞汽车发布了iCAR V23 , 这是iCAR品牌的第二款车型 。 新车定位紧凑型纯电SUV , 预售价为11-15万元 , 并将于今年12月上市 。 通过它的预售价来看 , 竞争对手主要是比亚迪元PLUS和五菱星光S等车型 。

在新车开启预售的8小时内 , 订单就突破了31000辆 , 势头十分迅猛 。 当然 , 订单转化率就不知道了 , 毕竟订单是可以退的 。 还有一点 , 预售价并非正式价格 , 新车正式上市后 , 价格肯定还会重新调整 , 一般来说 , 正式价格要比预售价更低一些 , 这就意味着这款车的竞争力还会进一步提升 。 接下来 , 就和我一起看看这款新车吧 。

新车的外观采用了复古越野风格 , 大灯是圆灯造型 , 左右大灯之间还通过一块长方形饰板相连接 , 饰板上镌刻有“iCAR”字样 , 点明了这款车的所属品牌 。 再往下看 , 就是一个很夸张的前保险杠了 , 保险杠上镌刻有“V23”字样 , 点明了这款车的命名 。 而且保险杠的位置很高 , 可以带来更大的接近角 。 整体来看 , 新车的前脸显得十分硬派 。



车侧部分 , 采用了典型的“方盒子”造型 , 显得比较小巧 。 新车的轮圈熏黑了 , 采用了五辐式设计 , 前翼子板处通过黑色饰板点缀 , C柱后有黑色的“V23”标识 , 配备了隐藏式门把手 , 还带有车侧脚踏板 。

尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4220*1915*1845mm , 轴距为2735mm , 定位紧凑型SUV , 车身尺寸在同级车型中偏小 , 但轴距却很长 。
车尾部分 , 后保险杠的位置同样很高 , 可以带来更大的离去角 。 车尾造型平直 , 采用了长方形尾灯 , 并带有“小书包” , 不过这个“小书包”的尺寸较小 , 放置不下备胎 , 只能作为储物箱使用 。


内饰部分的设计十分简洁 , 中控台上只有一块15.4英寸的2.5K中控屏幕 , 没有配备仪表盘 , 它的车机内置高通骁龙8155芯片 , 系统支持卫星导航、语音识别控制、CarPlay、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等 。

具体来看 , 新车的内饰有很多方形元素 , 比如门把手、空调出风口等都是长方形的 , 中控屏幕下方的面板和前排地台很有金属感 。


新车的后排空间还是很宽敞的 , 座椅也显得很厚实 , 乘坐舒适度应该很不错 。 新车的前排座椅标配加热功能 , 座椅两侧带有护翼 , 对身体的包裹感更好一些 。


新车的尾门从左往右开启 , 后备箱容积不算大 , 大约可以容纳两个大号行李箱 。

动力上 , 新车提供后置单电机车型和前后双电机四驱车型 , 后驱车型的最大功率为136马力 , 峰值扭矩为180牛·米 , 配备了59.93kWh的磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航里程为401km;四驱车型的最大功率为211马力 , 峰值扭矩为292牛·米 , 配备了81.76kWh的三元锂电池 , CLTC纯电续航里程为501km 。 在快充模式下 , 半小时就能完成充电 , 还支持3.3kW对外放电功能 。 底盘部分 , 前麦弗逊+后五连杆 。
您觉得iCAR V23上市后 , 能竞争五菱和比亚迪吗?