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在新能源汽车市场风起云涌的当下 , “油改电”的浪潮正席卷着每一个汽车品牌 。 家用SUV市场更是掀起了一场新能源革命 , 各大厂商纷纷推出新能源产品 , 试图在这场变革中分得一杯羹 。
国产老牌SUV制造商哈弗再次展现出其敏锐的市场嗅觉 , 推出了性价比颇高的插混大作——哈弗枭龙 , 以13.98万元的亲民价格 , 优惠后的价格仅需9.98万元 , 让不少持币观望的家庭心动不已 。
【?9.98万!终于等来了,1.5L+PHEV插电混动,还买啥丰田锋兰达】在当前新能源市场 , 能否做到既省钱又有品质 , 成为了消费者选车的重要考量 。 哈弗枭龙凭借紧凑型SUV的实用属性 , 搭配新潮的设计语言 , 正好满足了这一需求 。 这款车的外观可谓颇具灵气 , 半封闭式前脸配上异型大灯组 , 既彰显了力量感 , 又不失时尚气息 。 4600/1877/1675毫米的车身尺寸 , 配上2710毫米的轴距 , 虽然比第三代哈弗H6稍显娇小 , 但在紧凑型SUV细分市场中依然显得从容不迫 。
步入车内 , 扑面而来的是一股浓浓的科技范儿 。 哈弗设计师在内饰方面可谓是恰到好处 , 既没有为了彰显科技感而过度设计 , 也不失现代感 。
液晶仪表盘搭配12.3英寸中控大屏的组合 , 再加上怀挡设计和手机无线充电等实用配置 , 可以说是精准击中了年轻消费群体的心理需求 。 这种既不过分张扬又不失品质的设计理念 , 让人不禁感叹哈弗的产品力确实在与时俱进 。
动力系统方面 , 哈弗枭龙选择了一套相对成熟的动力组合 。 1.5L自然吸气发动机搭配DHT-PHEV插电混动系统 , 发动机最大功率74kW , 系统综合最大功率达到了185kW , 配合2挡DHT混合动力专用变速箱 , 在动力响应和燃油经济性之间取得了不错的平衡 。 虽然没有采用备受关注的Hi4系统 , 但这套动力总成的可靠性和经济性已经得到了市场的验证 。
维护保养哈弗枭龙延续了品牌一贯的亲民作风 。 首保时间为5000公里或6个月 , 之后每10000公里进行一次常规保养 , 小保养费用约500元 。 按照一般家庭三年6万公里的用车周期计算 , 总保养费用约4800元 , 平均每年1600元 。 值得一提的是 , 早期预订用户还能享受终身免费基础保养的福利 , 这无疑进一步降低了用车成本 。
油耗表现更是哈弗枭龙的一大亮点 。 官方给出的WLTC综合油耗为2.4L/百公里 , 即便在电量耗尽的馈电状态下 , 实际油耗也能控制在6L/百公里以内 。 如果用户能够保持充足电量 , 参考同类车型的使用经验 , 实际综合油耗有望达到3L/百公里左右 。 这意味着在充电条件良好的情况下 , 月均油费支出可控制在400元左右 。
将视角拉回到整体用车成本 , 在有充电条件的情况下 , 哈弗枭龙三年6万公里的总用车成本约32050元 , 月均支出不到900元 。 即便在完全无法充电的极端情况下 , 月均用车成本也不会超过1300元 , 这个数字与同级别燃油车相当 。 这样的成本优势 , 对于精打细算的家庭用户来说无疑具有极强的吸引力 。
哈弗枭龙的性价比优势主要体现在三个方面 , 合理的购置成本、可控的养车支出以及灵活的用车成本 。 这款车的推出 , 不仅丰富了哈弗的产品线 , 更为追求高性价比的家庭用户提供了一个极具吸引力的选择 。 在新能源汽车加速普及的今天 , 这样一款价格亲民、养车省心的插混SUV , 无疑会受到越来越多消费者的青睐 。
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