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文| 胖九爱闲聊
编辑|胖九爱闲聊
大众汽车宣布出售位于新疆的工厂!
大众新疆工厂占地广、产能强 , 一直是当地汽车产业的“扛把子” , 生产的车型也深受消费者喜爱 。 这算咋回事呢?跟着小编一起往下看 。
新疆工厂规模宏大 , 占地广阔 , 年产能惊人 , 为当地提供了几千个就业岗位 。 生产的桑塔纳等车型 , 一直是老一辈人心中的经典 。 照理是个“香饽饽” , 大众咋说卖就卖了呢?
原来这也不是大众的本意 。 他们本想借着新能源的东风 , 给这工厂来个华丽转身 , 转型新能源汽车的生产 。 结果 , 计划赶不上变化 , 这美好的愿景愣是被外部因素给“拿捏”住了 。
据说大众跟当地政府还为了这事多次“掰手腕” , 政府拿出了十二分的诚意 , 提供了大量的各种扶持政策 , 可大众还是铁了心要卖 。
说白了就是市场变化导致的战略调整 。 新疆工厂虽然产能大 , 但市场需求没跟上 , 再加上新能源转型的压力 , 大众觉得继续投入不划算 , 干脆来个“断舍离” 。
里面肯定还有更深层次的商业考量 , 咱们这些外人也看不明白 。
外交部也站出来发话了 , 强调中国市场是开放包容的 , 企业想咋发展那是它们自个儿的事 , 但也得顾及一下当地就业和上下游产业链的感受 。
大众到底是开了个坏头 , 还是只是个例?这事可真不好说 。 跨国企业心里都有自己的小九九 。
新疆虽然没了大众 , 但当地政府肯定会想办法招商引资 , 把这块宝地重新盘活 。 中国汽车市场潜力无限 , 全球新能源浪潮滚滚而来 , 谁要是错过了这班车 , 那得后悔一辈子 。
最新研究统计:2023年新能源渗透率达36%插电式和增程式混合动力车型销量近3年来不断增长 , 占比已达33%
大众来这次出售也算是“断臂求生” 。 短期内可能会疼一下 , 但长远来看 , 说不定能轻装上阵 , 在新能源领域闯出一片新天地 。 不创新就得被淘汰 , 大众作为老牌车企 , 那肯定是深谙此道的 。
【突发!大众宣布出售新疆工厂,外交部立刻回应!】最后大众卖工厂那是人家的事 , 我们就静待事情发展好了!
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