在中国卖了100万辆的SUV,也卷起来了

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纵使新能源车的消费占比越来越高 , 但在10-20万元价格区间内 , 没有续航焦虑、无需改变使用习惯的燃油车依然是很多人的刚需 。 并且随着消费不断升级 , 大家对于燃油车的要求也越来越高 , 既要大品牌 , 也要好品质 , 最重要的是价格足够实惠、配置够丰富 。

对此我给大家推荐一款11月26日刚刚上市的高性价比SUV , 它是紧凑级合资SUV配置天花板 , 指导价15.98-20.78万元 。 而在销售段 , 北京现代为用户购提供了“至高 20000 元优惠”、“置换立享 8000 元抵扣”和“Bluelink 5 年免费流量服务”三大购车政策 , 诚意十足 。  
途胜这个名字 , 相信中国消费者都不会陌生 , 自2005年引入国内后 , 到如今的全新途胜L , 累计产销已经超过100万辆 , 可以说是在华销量最好的合资SUV车型之一 。 全球市场销量更是接近千万辆 , 途胜车系的品质有口皆碑 , 再加上全球TOP3的现代汽车技术背书 , 全新途胜L的稳定性完全可以令人放心 。
近几年的中国车市内卷愈演愈烈 , 各大厂商都在尽可能拉低售价、提升配置 , 那么在这种趋势和环境下 , 全新途胜L凭什么是“配置天花板”?
入门即高配 , 起步即升舱
与那些把配置都堆给高配车型的品牌不同 , 北京现代全新途胜L给入门车型用户带来了媲美其它品牌中高配车型的体验 , 实现了入门即高配 。

相比同级别合资紧凑SUV入门车型的“毛坯感” , 全新途胜L入门车型已经标配了自动空调、倒车影像、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸中控大屏、CarPlay、CarLife等功能 , 实用性得到保障 。  
全新途胜L的”入门即高配“还体现在动力系统层面 , 全系均搭载应用CVVD技术的1.5T发动机+8AT变速箱的黄金动力组合 , 发动机最大马力200Ps , 完美满足了用户对汽车动力系统的多元化需求 。 这套动力系统采用连续可变气门持续期技术 , 具有动力强 , 油耗低、换挡平顺、品质可靠等诸多特点 。
没有因价格高低而区分动力规格 , 入门也能获得与高配车型完全一样的动力体验 , 性能甚至超过了绝大多数同级车型 。 再加上标配功能 , 全新途胜L的入门并不“低配” 。
座舱配置“向上兼容” , 向家族旗舰看齐
众所周知 , 现代汽车有着很高的家族化传承特征 , 除了设计层面的家族传承 , 座舱配置也得到了很好的传承 。


全新途胜L的座舱功能直接看家族旗舰看齐 , 它拥有双12.3英寸的全景曲面屏、HUD抬头显示系统、数字钥匙2.0、摩斯真皮多功能方向盘、方向盘加热、旋转式电子怀挡、座椅通风/加热、8扬声器BOSE音响系统等等 。

另外 , 它的OTA功能覆盖了车辆动力域、底盘域、车身域、智驾域、座舱域 , 可在任何地点维持车辆软件的最新状态 , 每一次OTA都让用户“开新车” 。

同级别拥有如此丰富座舱功能的车型屈指可数 , 按照全新途胜L权益后的优惠价来看 , 更是同价位之下绝无仅有的一款高配置车型 。
L2+驾驶辅助 , 智能比肩新能源
或许了习惯了各大新能源品牌的宣传 , 当我们聊起“智能化”之时 , 往往都会认为只有新能源车才是智能的 , 燃油车似乎不沾边 。

【在中国卖了100万辆的SUV,也卷起来了】实际上 , 北京现代早在10年前就完成了ADAS技术的应用 , 是国内最早一批应用ADAS技术的车企 , 早在2014年的第九代索纳塔便率先量产装车 。

而在2024年的全新途胜L身上 , 它搭载的同级别最多的27项ADAS智能驾驶辅助功能 , 在高速或封闭道路行驶时 , 高速公路驾驶辅助功能 , 能够实现每小时0至200公里内的全速域智能巡航 , 智能限速辅助功能 可以根据限速标识自动变更设定速度 , 基于地图的弯道速度控制等功能可以有效缓解长途驾驶的疲劳感 , 加减速动作也更加“拟人化” 。

除了高速路段能“自己开” , 全新途胜L在停车场也能开 , 搭载了智能遥控泊车 , 解决了狭窄车位泊入和泊出的难题 。

全新途胜L支持后方交叉防碰撞辅助和安全下车警告功能 , 可以有效监测侧后方碰撞风险 , 并防止“开门杀”事故的发生 。

全方位的安全防护 , 让全新途胜L的主动安全成为了同级最优 , 最重要的是 , 用户的安全有了更好保障 。
拒绝平庸 , N Line套件加持
颜值永远是消费者最为关注的 , 尤其对于年轻群体而言 , 没有特点、不够帅气就代表了平庸 。

设计一直以来都是现代汽车的强项 , 现代汽车设计师把“山脊前脸”设计运用到了全新途胜L身上 , 营造出了强烈的力量感 。 日行灯与前格栅巧妙融合 , 拓宽了前脸的视觉张力 。


在此基础上 , 北京现代给全新途胜L换上了N Line运动套件 , 19英寸运动轮毂、红色刹车卡钳、双出排气、后扰流板等专属套件加持 , 再配上哑光车漆 , 运动感直接拉满 , 也成为了同级合资车阵营里为数不多拥有运动套件的车型 。

5代车型、100万+的销量 , 每个年份的北京现代途胜都代表着最好的自己 , 也扮演着同级别优秀的角色 。

当你在面对15万元左右燃油SUV的选择时 , 经过全面升级的全新途胜L , 用最先进的技术、最丰富的配置和最高能的外观 , 为中国消费者带来了又一佳选 , 这款诚意满满的车 , 相信一定会成为用户购车清单中最出色的一员 。