奇瑞高颜值七座奶爸车，降到11万多，续航近2000公里

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兄弟们，我今天给大家爆个大瓜！
奇瑞这回是真的玩大了，艾瑞泽8PHEV这台神车居然从15万直接跳水到11万多，这操作我直呼好家伙！
放眼望去，这价位基本上都是A级车的天下，没想到现在能买到一台带“插混”的B级车，这不是要上天么？
说实话，我最近试驾完这车，整个人都不好了。这台车给我的感觉就像是奇瑞使出了“全力一击” ，把该给的料都给足了，就是要在这个价位上干翻对手。

外观这块，我愿称之为“平价豪华” 。
前脸那个星际式格栅配上锐利的大灯组，远远看去还以为是哪家豪华品牌的新车。
侧面线条流畅，屁股也设计得很有型，关键是风阻系数做到了0.27 ，这数据连不少豪华品牌都要甘拜下风?。 ?

内饰水平相当出乎我的意料。
双12.3英寸的大屏幕组合，看着就高级。
摸着内饰的软质材料，质感相当不错。
虽然跟BBA比还是差了点火候，但放在这个价位，已经是诚意满满了。
要我说，这内饰按照20万级别的标准来都不过分。

最让我惊艳的是这车的空间表现，简直就是“奶爸天堂”！
2900mm的轴距，后排空间大得都能打太极了。
后备厢更是给力，标准状态下就有570L ，放倒后排能扩展到1450L 。
遛娃、购物、自驾游，这空间绝对够你造的。

动力系统这块更是让我眼前一亮。 1.5T发动机配上电动机，系统综合功率拉到了240kW ，峰值扭矩更是达到了545N·m 。百公里加速6.9秒，这成绩已经能把不少合资品牌的同级别车型按在地上摩擦了。

说到续航表现，我都不知道该用什么词来形容了。
纯电状态能跑95公里，综合工况下百公里油耗才1L ，最骚的是满油满电能跑1300公里！
这啥概念？
相当于从北京开到西安都不用担心续航问题，简直就是“续航焦虑终结者”?。 ?

配置方面更是给足了诚意。 L2级自动驾驶、全速域自适应巡航、自动泊车，这些高端货一个不少。安全性能也是实打实的， 9个安全气囊加上C-NCAP五星认证，这安全性能已经能让一堆老爸们放心了。

智能化配置也是没得说，奇瑞自主研发的Lion4.0系统，支持OTA在线升级。导航、语音助手、手机互联这些功能都挺好用的，就是系统偶尔会有点小卡顿，但问题不大。

说到竞品对比，我觉得最有意思的是跟比亚迪宋PlusDM-i掰手腕。
动力性能两车不相上下，但艾瑞泽8PHEV在空间和续航里程上还要更胜一筹。
不过比亚迪在新能源领域的品牌认可度确实要强一些，这一点必须承认。

这车到底该不该买？我的建议是这样的：

如果你是个明白人，不太在意品牌，家里正好有充电条件，那这车绝对值得入手。特别是那些经常要带娃、拉货，或者喜欢自驾游的家庭，这车简直是为你量身定制的。

但如果你是个品牌控，或者对售后服务要求特别高，那还是建议你往合资品牌看看。毕竟奇瑞在售后服务网络和品牌影响力上，确实还需要继续努力。

老实说，奇瑞这波操作属实有点狠。 11万多的价格， B级车的配置，这不是要搞死竞争对手嘛！不过在当前新能源市场这么卷的情况下，不玩点狠的还真活不下去。

最后我想说，买车这事儿，适合自己的才是最重要的。
艾瑞泽8PHEV这车，除了品牌这块可能还需要时间来证明自己，其他方面真的很难挑出什么大毛病。
这个价位能买到这样一台大空间、高配置、低油耗的插混车，我觉得已经很值了。

【奇瑞高颜值七座奶爸车，降到11万多，续航近2000公里】你们觉得这车怎么样？