2024年SUV销量榜Top10出炉,比亚迪连中三元,谁才是真正赢家

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2024年SUV销量榜Top10出炉,比亚迪连中三元,谁才是真正赢家

说到 SUV , 大家肯定都很关心哪款卖得好 , 销量高的车总归不会差嘛 , 这不 , 2024 年的 SUV 销量排行榜出来了 , 榜单上既有国产车型 , 也有合资品牌 , 真是百花齐放
不过让我有点惊讶的是 , 燃油车和新能源车的竞争居然打得难解难分 , 这年头 , 新能源车已经不再是新鲜玩意儿 , 反倒是越来越多人成了它的忠实粉丝

今年的销量王者依然是特斯拉 Model Y , 尽管之前有不少负面新闻 , 比如续航缩水、刹车问题 , 但它的销量还是一骑绝尘 , 达到了 472122 辆
你能想象吗?这个数字比奥迪 Q5L、宝马 X3 和奔驰 GLC 的销量总和还要高!说实话 , 这些负面新闻对于特斯拉的“粉丝”来说 , 好像完全不影响他们的购买决心 , 毕竟那种极具科技感的驾驶体验 , 还有丰富的自动驾驶功能 , 确实是特斯拉的一大杀手锏

不过 , 要说国产车 , 那就不得不提到比亚迪了 , 这次榜单中比亚迪的元 PLUS、宋 PLUS DM-i 和宋 Pro DM-i 全部上榜 , 简直是“家族团战” , 特别是元 PLUS , 销量达到了 312324 辆 , 宋 PLUS DM-i 也有 291677 辆 , 宋 Pro DM-i 则是 215518 辆 , 比亚迪的表现可以说是非常抢眼
为什么会这样呢?其实原因也很简单 , 就是“性价比”三个字 , 比亚迪的车型不仅价格合适 , 而且配置一点都不含糊 , 再加上它在新能源技术上的领先地位 , 让它成为了很多人心目中的首选

【2024年SUV销量榜Top10出炉,比亚迪连中三元,谁才是真正赢家】与此同时 , 燃油车也没有坐以待毙 , 长安 CS75 PLUS 和哈弗 H6 成为了为数不多进入前十的燃油 SUV , 尤其是哈弗 H6 , 售价才 7.39 万起 , 但依然有不错的销量 , 达到了 226024 辆
看来 , 尽管新能源车风头正劲 , 但对于不少消费者来说 , 燃油车那种熟悉的动力和可靠的驾驶感受 , 依然很有吸引力 , 而长安 CS75 PLUS 的表现同样可圈可点 , 销量达到了 264326 辆 , 稳定的性能和较高的配置 , 让它在市场上一直有一席之地

还有一个比较有趣的现象就是埃安 Y 这款车 , 它以 241004 辆的成绩上榜 , 成为了榜单中的一匹黑马
埃安 Y 的价格在 11.98 万到 18.98 万之间 , 主打的也是性价比 , 外观设计很时尚 , 非常符合年轻人的口味 , 很多人选择它 , 可能看中的就是“用得起又开得爽” , 特别是对于预算有限的年轻消费者来说 , 这款车无疑是个不错的选择

再来说说合资品牌 , 表现相对稳健的就是那些熟悉的老面孔了 , 比如本田 CR-V、丰田锋兰达和丰田 RAV4 荣放 , 这些日系车一直以稳定性和舒适性著称 , 特别是本田 CR-V , 这款车的销量一直很不错 , 市场认可度高
相比之下 , 德国品牌的表现有些让人失望 , 大众途观 L 这次竟然没能挤进前十 , 可能也是受到新能源车和其他竞争车型的冲击吧

值得一提的是 , 新势力品牌的表现似乎不太如人意 , 蔚来、小鹏这样的品牌 , 这次在榜单上没能看到它们的身影 , 而理想汽车的销量排名也靠后了不少
也许是因为这些新势力品牌刚起步不久 , 缺乏一些消费者的信任感 , 再加上价格普遍偏高 , 使得它们在这个阶段面临了一些挑战 , 而相比之下 , 比亚迪这样稳扎稳打的国产品牌 , 反而更容易被消费者接受

整体来看 , 这次的榜单有很多值得关注的点 , 不管是国产品牌的崛起 , 还是合资品牌在新能源时代的挑战 , SUV 市场的格局已经在悄然发生变化 , 那么 , 问题来了 , 你觉得在这些车型中 , 谁会在接下来的几年中继续称霸市?。 ?
特别是在新能源车和燃油车的激烈竞争下 , 你会选择追随新能源的潮流 , 还是更愿意坚守燃油车的传统驾驶体验?欢迎大家在评论区聊聊你的想法 , 让我们一起来探讨 SUV 市场的未来吧