柴油版“哈弗H9”即将开售，配2.4T柴油机+9AT，普拉多麻烦了

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根据相关数据显示，国内的硬派SUV ，进入到2024年，销量呈现出了井喷的态势，就拿此前刚上市不久的二代哈弗H9汽油版来讲，在上市的首月，销量就已经远超老款车型，而来到10月份，整个销量更是达到了2783辆。基本符合官方对于这款车的预期，而就在刚刚，这款车的柴油版也有了最新进度，根据官方的信息显示，这款第二代哈弗H9柴油版将会在本月的5号正式与大家见面，新车在保证原有优势的基础上，更换了柴油引擎，使得它的越野性能再次提升，这样看，丰田普拉多算是真的遇到对手了。

图中就是刚刚进店的柴油版哈弗H9 ，从外形上看与汽油版差别不大。全车都以目前市场非常火爆的”方盒子“设计为主。在正面，多条横向的银色装饰组成了格栅，中间则印有哈弗的英文标识。机盖上隆起的设计也保证了新车的肌肉感。两侧头灯外部为方形轮廓，配备了圆形LED日行灯。独立的前包围也是简单粗暴，符合新车的定位。

【柴油版“哈弗H9”即将开售，配2.4T柴油机+9AT，普拉多麻烦了】侧面上，同样是方盒子的标准设计。但为了能保证新车的完整性，新车放弃了腰线的设计，仅保留了前后直立式的轮眉！尺寸方面，柴油H9背负版车长为5070毫米，而小书包版车长为4950毫米。配备电动侧踏情况下，车宽为1960毫米，固定侧踏车宽1976毫米。车身高度为1930毫米，轴距为2850毫米。数据表现在同级别中也算出类拔萃的。而且即便硬朗出众，但时尚性上也有所保留。这是丰田普拉多所企及不到的。

整个车尾算是车头的延伸，一切只是硬派SUV的常规操作。车尾配备纵向排列的尾灯以及侧开尾门，全尺寸的外挂式备胎同样能展现其专业性的一面！当然比起上半部分，新车的后包围就稍显简单一些！这样看，这款柴油版的H9并不是完全专注在硬派SUV的属性上，针对一些细节表现，这款车的拿捏的更加到位，这也是我们自主品牌的优势，毕竟更了解市场。

如果你觉得新普拉多的内饰已经达到了现阶段小伙伴们的审美，那么这款H9则将审美的高度又提高了一个档次。以图中的版本为例，全车以黑色加上棕色的双色调布局，整个中控台采用了全真皮包裹，而且在副驾驶位置还设计了双层结构。同级别很难有产品能与之匹敌。显示区，这款H9则采用了全液晶仪表和14.6英寸中控屏！可以支持10点触控、语音交互、540度影像（360度全景影像+透明底盘）等，下方所配备的实体按键以及副驾前方提供越野把手同样能展现其专业性。

鸡腿挡杆没有改变，而为了最大程度的保证它的实用性，在挡杆周围镶嵌了非常丰富的物理按键，即便是盲操作也毫无违和感。座椅采用了5座的超级大沙发，整个座椅的尺寸更大，包括柔软度上也堪称完美。

当然，整部车最大的卖点自然是它的动力系统了，新增加的2.4T柴油发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩480牛·米，传动系统匹配9挡自动变速箱。变速箱升级到了9挡自动变速箱。另外，例如博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁也同样成为新车标配。已经确定新车将会在本月的5日正式与大家见面，在它的面前，普拉多很难有还手之力！