12万!合资SUV“亏本卖”,比奥迪Q5舒适,谁还买丰田锋兰达

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12万!合资SUV“亏本卖”,比奥迪Q5舒适,谁还买丰田锋兰达

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12万!合资SUV“亏本卖”,比奥迪Q5舒适,谁还买丰田锋兰达

想要买一辆舒适性堪比豪车的SUV , 但预算又不够买豪车 , 不如考虑天逸C5 AIRCROSS 。 别看它是一款合资品牌的紧凑型SUV , 但它却继承了法系车引以为傲的舒适性基因 。

当其他品牌都在强调运动基因时 , 它却独树一帜地走起了操控和舒适路线 。 有人说它不够运动 , 但在这个拥堵不堪的城市里 , 谁又能真正把SUV开出运动范儿呢!
天逸C5 AIRCROSS的外形设计十分前卫 , 车身尺寸方面长宽高分别为4510/1860/1795mm , 轴距为2730mm 。 前脸采用分体式大灯设计 , 日间行车灯与前格栅融为一体 , 营造出独特的视觉效果 。 车身侧面的多处镀铬装饰既突出了层次感 , 又彰显了品质感 。 整车设计既不会过分张扬 , 也不会显得太过保守 。
动力系统方面 , 有1.6T和1.8T涡轮增压发动机可选 , 1.6T最大功率为129kW , 峰值扭矩为250N·m , 1.8T最大功率为155kW , 峰值扭矩为300N·m , 传动系统匹配8速手自一体变速箱 。 这套动力总成在城市道路上表现得相当从容 , 加速平顺性和动力响应都令人满意 。

内饰设计延续了法系车一贯的艺术气息 , 中控台采用悬浮式设计 , 12.3英寸全液晶仪表盘搭配10英寸中控屏幕 , 科技感十足 。 值得一提的是 , 座椅采用了独特的高密度记忆海绵 , 坐垫厚度达到55mm , 远超同级别车型 , 让人一坐就能感受到与众不同的舒适度 。
作为一款主打舒适性的SUV , 天逸C5 AIRCROSS的悬挂调校堪称同级别标杆 。 前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂 , 后扭力梁式非独立悬架 , 再加上独有的液压减震技术 , 能够有效过滤路面颠簸 , 让乘客享受到接近豪华品牌的舒适感 。

空间表现同样出色 , 后排腿部空间达到了同级领先的水平 。 后排座椅还能前后滑动150mm , 靠背角度可调节范围达到32度 , 这些人性化设计都充分体现了对乘客的关怀 。 后备箱容积在常态下就有520L , 放倒后排座椅后更是能够扩充至1630L 。
配置方面也相当丰富 , 标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等主动安全配置 。 同时还配备了360度全景影像系统、无线充电等便利性配置 。 值得一提的是 , 全系标配了Grip Control智能驱动系统 , 能够应对多种路况 。
油耗表现令人满意 , 官方综合工况油耗为6.97L/100km 。 实际使用中 , 市区工况油耗在9L左右 , 高速工况则能降到6.5L左右 , 对于一款紧凑型SUV来说算得上节能环保 。

在15.27-18.27万元的价格区间内 , 天逸C5 AIRCROSS提供了三种配置可选 。 其中智在15.27万元 , 纵擎版16.77万元 , 智在型18.27万元 , 目前终端全系优惠3万元 。 相比同级别竞品 , 在配置和品质上都具有明显优势 。
竞品方面 , 与本田CR-V、丰田RAV4荣放相比 , 天逸C5 AIRCROSS在舒适性方面具有明显优势 。 虽然在品牌知名度上稍显逊色 , 但超高的性价比和出色的舒适性足以弥补这一短板 。
用车场景方面 , 无论是接送孩子上学、日常通勤还是周末自驾游 , 天逸C5 AIRCROSS都能够游刃有余 。 特别是在拥堵的城市道路上 , 出色的乘坐舒适性能够有效缓解疲劳感 , 让每一次驾驶都充满愉悦 。

【12万!合资SUV“亏本卖”,比奥迪Q5舒适,谁还买丰田锋兰达】对于注重舒适性和实用性的消费者来说 , 天逸C5 AIRCROSS无疑是一个极具吸引力的选择 。 它不仅继承了法系车独特的设计美学和舒适性基因 , 还在配置和性价比方面做到了同级领先 。 在这个价位段 , 很难找到第二款能在舒适性方面与之媲美的SUV了 。