华为的汽车布局

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华为坚持不造车，只为车企提供智能汽车解决方案，
目前，华为与车企的合作共有三种模式：
一、智选模式（Tier0）：深度合作模式，几乎掌握了造车大部分决策权，除原有智能汽车解决方案外，还包括产品定义、整车设计生产制造，以及营销领域的全面赋能。也被业内称为“出卖灵魂”模式。现有合作品牌就是大家熟悉的“四界” ，即赛里斯问界、奇瑞智界、北汽享界、江淮尊界。
二、HI ( Huawei Inside ）（Tier0.5）模式：华为为厂商提供完整的自动驾驶和智能座舱全栈解决方案，将搭载华为鸿蒙 OS 智能车机系统和 ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统，基本上会涉及到五大领域：智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云服务。现有合作品牌就是大家熟悉的长安阿维塔、北汽极狐.
三、零部件供应模式（Tier1）：华为向车企提供高品质的智能网联汽车的智能化零部件，包括电机、电池管理系统、智能驾驶和智能座舱相关部件等，是传统的Tier1合作方式。现有合作品牌就有广汽埃安、比亚迪、长安、长城沙龙、东风、理想、一汽等
华为汽车布局
现在最热门的就是智能车模式，也就是全球领先的能车模式，分别为问道世界，智之世界，乐之世界，尊者世界。
华为在汽车领域的“四个界”布局是：
【华为的汽车布局】1.问界，主打SUV市场，问界M7和M9作为华为智驾的代表，对标宝马X3和X5 ，特斯拉。
问界M9
2.与奇瑞合作的智界，专注于中端轿车市场，智界S7将与BBA的34c展开竞争，颜值与性能并存。
智界S7

3.与北汽蓝谷合作的享界，定位高端轿车，直接对标BBA的56E ，甚至78S ，这款车无疑将成为华为智驾的新名片。
享界S9
4.江淮合作的尊界MPV ，对标百万级别的定位豪车。
尊界S800