长安启源A06正式上市，对比小鹏M03，谁更出众？

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说起现阶段的新能源，大家基本都会和用车成本低、开起来好、智能化程度高联系在一起。以往手握十多万买油车的朋友，也纷纷将目光转移到新能源身上。本篇文章小编就选取目前14万级比较热门的纯电车型代表，它们分别是小鹏MONA M03以及长安启源A06 ，通过对比产品力的方式，看看谁的表现略胜一筹？

（长安启源A06）
首先介绍一下参与此次对比评测的主角，小鹏MONA M03选取指导价13.98万的2025款 600超长续航Max版；长安启源A06则是指导价13.99万元的2026款 630激光UItra 。

（小鹏MONA M03）
尺寸方面，紧凑型车身份的小鹏MONA M03 ，有着4780/1896/1445mm的长宽高和2815mm的车身轴距，平心而论，其车长和轴距达到了同级的头部水准。而定位中大型车的长安启源A06 ，车长增加至4885mm ，轴距达到2922mm ，可见没有对比就没有伤害。
上升至空间部分，小鹏MONA M03的后排空间在同级别的优势还是挺明显的，满足日常出行需求不成问题。长安启源A06得益于占优的尺寸以及车内合理的布局，空间则做到了再上一层楼，轻松跷起二郎腿。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）
至于座椅配置方面，小鹏MONA M03将前排座椅加热/通风/记忆/按摩运用其中，乘坐舒适性得到了保障。至于长安启源A06 ，除了前排座椅配置拉满以外，二排的座椅加热/通风和靠背大角度调节也加以装备，尤其是长时间乘坐的情况下，长安启源A06的舒适性显然略胜一筹。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）
后备厢方面，小鹏MONA M03的常规容积达到600L ，后排座椅进行放倒处理，可以拓展到1600L 。还是那句话，不管是日常家用，还是偶尔有运送大件的需求，小鹏MONA M03都可以从容应对。长安启源A06在常规和二排放倒的状态下，容积分别为656L以及1770L ，此外还有着容积108L的前备箱，妥妥的实用小能手。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）
至于驾驶辅助部分，小鹏MONA M03装备XNGP辅助驾驶操作系统，长安启源A06采用天枢智能驾驶辅助系统。
从功能层面来看，无论是小鹏MONA M03 ，还是长安启源A06 ，都有着不错的表现。提供自动泊车入位、高速领航辅助在内的功能使用，不过长安启源A06对比纯视觉方案的小鹏MONA M03 ，优势在于多了激光雷达，操作精准度和实用性上，确实要强不少。

（小鹏MONA M03）
内饰布局上，两车风格类似，都是简洁科技风的既视感，配备氛围灯、手机无线充电，采用电子换挡，兼顾设计美感与操作便利。长安启源A06采用10.17英寸液晶仪表，相比没有传统仪表的小鹏M03 ，获取车辆信息会更方便，也更符合大部分人的用车习惯。

（长安启源A06）
硬件方面，小鹏MONA M03搭载160kW的前置电机，零百加速时间为7.4秒。长安启源A06使用210kW的后置电机， 6秒级破百的加速成绩以及后段随叫随到的动力输出，论起加速体验感，长安启源A06还是挺有话语权的。底盘部分，小鹏MONA M03的组合为麦弗逊+扭力梁非独悬，客观来讲，滤震效果也好，操控质感也罢，只能算是同级别的合格表现。
反观长安启源A06 ，双叉臂以及五连杆的全铝结构，成为了颇具含金量的地方。再加上德国Peter Davis团队和长安英国中心的调校，真正做到了该软软该硬硬的水平，即便是车速较快过弯，也不会出现明显的侧倾。
隔音方面，长安启源A06无论是材料运用，还是细节设计，都要优于小鹏MONA M03 ，还配备双层隔音玻璃，因此车速同为120km/h的场景下，长安启源A06的静谧性要出色不少，当然这也对得起中大型车的身份设定。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）
续航方面，小鹏MONA M03的CLTC纯电续航里程为600km ，长安启源A06为630km 。从续航能力分析，两者都处于同一队列，日常通勤亦或者长途出行都没有问题。补能效率部分，以快充30%至80%为例，小鹏MONA M03的时间为0.43小时， 800V碳化硅高压平台+6C闪充技术的长安启源A06 ，只需0.15小时，充电10分钟就能补能330km续航，这么来看，两者的差距就体现出来了。

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）
【长安启源A06正式上市，对比小鹏M03，谁更出众？】综合来说，从上述对小鹏MONA M03和长安启源A06的介绍可以看出，前者作为同价位的热销代表，和自身不错的产品力有着必然的关系。不过随着定位更高、性价比更高且产品力越级水平的长安启源A06登场，也让其优势不再明显。还是那句话，如果你想一步到位，花同样的钱买到多重的高级体验，那么不妨多关注一下长安启源A06 。