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导读:宝马4系作为宝马家族中的运动轿跑车型 , 凭借其独特的设计风格和卓越的驾驶性能 , 吸引着众多追求个性与驾驶乐趣的消费者 。 新车提供2款车型 , 指导价分别为38.69万元和42.69万元 。 新车精准击中追求 “颜值与驾趣并存” 的用户需求 , 既解决老款油耗偏高的痛点 , 又以创新设计巩固差异化优势 , 接下来就为大家介绍 。
我们首先来看新车的外观设计方面 , 新车延续标志性纵向双肾格栅 , 但细节迎来颠覆性升级:普通版格栅采用黑色横向饰条替代传统网格 , 层次感更鲜明;星辰限定版则升级为 3D 立体 “星空之门” 格栅 , 在约克角绿车漆衬托下宛如翡翠镶嵌的宇宙入口 。 灯组设计更显犀利 , “觉醒之瞳” LED 大灯保留标志性蓝色元素 , 箭头式日行灯与转向灯融为一体 , 夜间点亮时极具辨识度 , 中高配车型还支持自适应远近光功能 。 前包围采用三段式进气布局 , 普通版为黑色蜂窝状设计 , M 运动曜夜套装则加入镀铬饰条点缀 , 配合引擎盖隆起的肌肉线条 , 运动气息扑面而来 。
【宝马这款轿跑中型车很亲民,配无框车门+运动套件,搭载2.0T+8AT】
再来看车身侧面部分 , 流畅的车顶线条从B柱开始缓缓下滑 , 形成优雅的溜背造型 , 既降低了风阻系数 , 又赋予了整车蓄势待发的动感 。 低矮的车身设计搭配短前悬、长后悬的比例 , 营造出强烈的运动姿态 。 车门上的腰线从前翼子板延伸至尾灯 , 增强了车身的立体感 。 轮毂造型多样 , 从简约的五辐式到复杂的多辐式 , 均与车身风格相得益彰 。 值得一提的是 , 4系的车身比例经过精心设计 , 既保证了驾驶的灵活性 , 又兼顾了乘坐的舒适性 。
再来看车尾部分 , 车尾设计相对简洁 , 但细节处尽显运动基因 。 细长的LED尾灯组造型独特 , 内部结构精致 , 点亮后辨识度极高 。 后包围采用与前脸呼应的M运动套件 , 两侧的导流槽和下方的扩散器设计不仅提升了空气动力学性能 , 更增添了运动气息 。 双边共两出的排气布局进一步强调了其运动轿跑的定位 。 整体来看 , 4系的车尾设计既保持了宝马的优雅气质 , 又通过细节处的运动元素彰显了其不凡的驾驶性能 。
进入车内 , 标配平底 “丁字裤” 方向盘 , 星辰限定版升级为水晶切割方向盘 , 72 道光棱在转动时宛如操控钻石 。 中控区域由 12.3 英寸数字仪表 + 14.9 英寸中控屏组成悬浮曲面屏 , 搭载 iD8.5 智能系统 , 支持免唤醒语音控制 , 座椅采用运动风格设计 , 包裹性强 , 提供了良好的支撑性 。 空间方面 , 新车前排空间宽敞 , 后排则更适合短途乘坐或放置物品 。 虽然空间不是其强项 , 但对于追求驾驶乐趣的消费者而言 , 这样的设计完全可以接受 。
最后来看动力方面 , 新款宝马4系搭载2.0T发动机 , 最大功率分为135千瓦和180千瓦两种 , 对应最大扭矩分别为300牛·米和400牛·米 , 传动系统匹配8速手自一体变速箱 。 底盘方面 , 新车全系采用前双球节弹簧减震支柱 + 后多连杆悬架 , 50:50 黄金配重比配合比 3 系宽 23mm 的后轮距 , 过弯时车身姿态极为稳健 。 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!
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