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11月12日 ， 上汽集团旗下智己品牌旗舰车型——智己LS9正式上市 。 该车为增程动力推出两款车型 ， 52 Ultra版上市权益价32.28万元；66 Ultra版搭载66度宁德时代超级骁遥MAX电池 ， 上市权益价35.28万元 。 11月下旬开启交付 ， 上市25分钟大定突破5000台 。




智己LS9采用\"全系皆Ultra\"的配置策略 ， 恒星超级增程、灵蜥数字底盘3.0、双向24°智慧四轮转向、激光雷达+Thor芯片、主驾4D机械按摩等150余项配置均为全系标配 。 上市期间 ， 用户还可享受B&O音响系统、二排右侧4D机械按摩、一体式超广域智慧探射灯、豪华智能电动踏板等配置的限时免费升级 。

智己LS9采用品牌标志性的“流体美学”设计语言 ， 将功能性与视觉美感深度融合 。 前脸配备贯穿式LED日间行车灯 ， 灯组内部采用参数化光源排布 ， 点亮时呈现出细腻的动态光效 ， 配合低趴的车头姿态与熏黑蜂窝状格栅 ， 既保留了SUV的气场 ， 又增添了科技感 。
【大六座标配四轮转向+空悬 智己LS9上市售32.28万起】
新车长、宽、高分别为5279/2000/1806mm ， 轴距3160mm ， 配有20/21/22英寸等多种规格的轮圈 。 车身侧面采用溜背式车顶线条 ， 从A柱延伸至车尾的腰线勾勒出修长比例 ， 搭配21英寸多辐式轮毂 ， 进一步强化了运动基因 。 车尾采用贯穿式尾灯设计 ， 与前脸形成呼应 ， 灯组下方的“IM L9”标识采用立体雕刻工艺 ， 提升了尾部的精致度 。 整车风阻系数低至0.28Cd ， 在优化能耗的同时 ， 也让车身姿态更显灵动 。

对于大六座SUV而言 ， 驾控灵活性与乘坐舒适性往往难以兼顾 ， 智己LS9试图通过底盘技术突破这一痛点 。 其搭载的灵蜥数字底盘3.0 ， 配备了同级少有的双向24°智慧四轮转向系统 ， 转弯半径仅4.95米 ， 提升了城市通勤与停车场景的便利性 。 同时 ， 车辆配备150mm超大行程双腔闭式空气悬架 ， 配合智能电控阻尼调节 ， 在高速过弯稳定性与非铺装路面滤震效果上形成平衡 。


作为大六座SUV ， 智己LS9的空间利用率达到86% ， 全车配备三把零重力座椅 ， 并提供贵妃椅、超级大床房等灵活布局模式 。 配置方面 ， 该车首次将丹麦B&O音响引入中国品牌车型 ， 同时搭载全球首创的4D机械按摩座椅 ， 按摩强度较传统气动按摩提升7倍 。 针对家庭出行常见的晕车问题 ， 这款车开发了基于全域协同控制的\"舒享防晕模式\" ， 通过动力输出与悬架调节的联动优化乘坐体验 。 全系标配的灵蜥矢量四驱系统 ， 搭配AI越野补盲功能 ， 也为车辆增添了一定的复杂路况通过能力 。

动力方面 ， 智己LS9全系采用800V架构与双电机矢量四驱系统 ， 最大功率390kW ， 峰值扭矩670N·m ， 零百加速进入4秒级 。 其搭载的恒星超级增程系统 ， 针对传统增程车型亏电状态下性能衰减的问题进行了优化 ， 在高原、极寒等极端环境中试图保持稳定输出 。 续航表现上 ， 该车CLTC纯电续航402km ， 综合续航可达1508km ， 油电综合折算能耗为2.81L/百公里 。

作为智己品牌在大六座SUV市场的重磅布局 ， LS9凭借全维进阶的产品力 ， 为家庭用户提供了兼顾驾控、智能与豪华的新选择 。 值得关注的是 ， 品牌还公布了后续产品规划 ， 智己LS9 Hyper将于2026年第一季度上市 ， 持续丰富旗舰产品矩阵 。

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