汽车跑了6万公里后，有哪些需要换的部件？现在大家日子过好了

现在大家日子过好了，我们许多家庭不差钱儿，汽车的价格也不太贵，性能也很高，所以，为了生活、工作方便，我们许多家庭都购买了一辆小汽车，刚买来的新车，因为各种零部件都是新的，性能当然是没问题，只要我们每年按时保养，汽车一般也不会出现什么大毛病。
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我们对于新车的保养，那是很简单的，一般在汽车的保修期之内，一般是三年，我们都会去4S店去保养，保养项目也很简单，一般也就是换换机油、机滤，换换空调滤芯，空气滤芯即可，项目很少。
汽车跑了6万公里，需要更换哪些部件？但是随着时间的推移，我们的汽车已经开到6万公里了，这个时候，我们的汽车开得少的，已经过去五六年的时间了，开得多的，汽车一些部件也磨损得厉害了，有些部件就必须更换，本篇文章我们就来了解一下，哪些部件需要更换？
首先是正时皮带那么什么是正时皮带呢？正时皮带是一个与发动机密切相关的配件，它非常重要，它能够连接发动机缸盖和曲轴上面的正时轮，控制发动机进气，排气时间，保证时间准确。
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我们知道汽车要想驱动，需要靠汽油在发动机里燃烧产生动力，发动机要想正常工作，它里面的气缸就要反复进行四个动作，分别为进气，压缩，做功（爆炸），排气。这个过程中，汽油的燃气会推动气缸内的活塞做功，从而把汽油的化学能转为机械能，汽车就能够前进了。
那么，一般的汽车发动机有四个气缸，这些气缸要通过进气门、排气门和活塞互相配合运动才能对外做功，这些气缸进行做功的时间是不同的，一个气缸做功，另外三个开始准备，但是准备的程度却不同，一个气缸做功完毕，另一个气缸马上接上，一般并排四个气缸，做功先后顺序是一、三、四、二。
【汽车跑了6万公里后，有哪些需要换的部件？】四个气缸互相协调，这样才能让汽车的动能输出十分均匀，为了协调这些气缸彼此运动的协调，就得控制一下它们做功的时间先后顺序，这个正时皮带就是干这个用的，它可以调节气缸进气门、排气门和活塞运动协调，使它们之间不会相撞，可以说，非常地重要。
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本来这个正时的工作可以交给齿轮做的，但是由于齿轮用于传动，势必会增大噪音，磨损后也不好更换，所以，改用皮带进行传动，但是皮带也有个缺点，那就是时间长了会老化，如果皮带老化了，我们没有及时更换，一下折了，发动机的各个气缸就会运动失去调节，发动机气缸内的进气门和排气门有可能和活塞相撞，造成发动机损坏，所以十分危险。
所以我们的爱车行驶了6万公里了，我们就要更换正时皮带了，这样才能确保绝对的安全。
其次是防冻液防冻液又称冷却液，这种液体有个特性，能够用于发动机的冷却和防冻，防冻液听着名字好像只有冬天用得着，其实它在一年四季都有用，夏天，可以防沸，冬天可以防冻，这种液体在发动机散热器里工作，避免因为结冰一类的原因把散热器或者发动机气缸等冻坏。
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此外，防冻液还有防止水垢产生的功能，它也能抗腐蚀。防冻液：一般由乙二醇，丙三醇，甲醇，乙醇等作为基质，里面再加入一定数量的纯净的蒸馏水和一些添加剂等，就成了防冻液，一般北方用乙二醇型的防冻液比较合适。