经济实惠好用不贵的欧尚X7你还没了解？ 2021年了

2021年了，如果你还没了解长安欧尚X7 ，那可太不应该了。
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【经济实惠好用不贵的欧尚X7你还没了解？】上市首月销量破万，还没上市就制造了发射火箭的大新闻。长安欧尚X7这一年多来的表现可谓产品营销双丰收，口碑也还不错，一年十多万台的销量，虽说不是出众的表现，但对于一个全新车型来说，足够了。
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长安欧尚X7采用云之翼设计灵感，利用高级的型面设计手法，配合特殊涂装工艺，立体丰富的型面具有动态视觉效果。全系标配LED大灯，令消费者拥有了入门即顶配的消费体验，并且配备了20英寸铝合金轮圈，可以看出这台车在基础配置上下足了工夫和成本。
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除了配置令人满意，空间也毫不逊色，车身尺寸4705×1860×1720毫米，轴距2780毫米，比标准的紧凑型SUV更大，车身尺寸全面超越博越PRO和H6 ，对于一台起售价7.77万元的车型来说，这样超强的产品力和质价比卖得不好才怪呢。
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内饰设计出众，车内采用大量皮质面料覆盖，配合精致的缝线，质感高级。搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，进一步提升了科技感。配备多项“黑科技” ，比如“千里眼"远程视频系统，人脸识别启动/进入、APA5.0一键全自动泊车系统、5G兼容车机芯片IMX8 。
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长安欧尚X7搭载全系标配蓝鲸动力1.5TGDI发动机，与长安CS75 PLUS同款，采用350bar高压缸内直喷系统，最大功率131千瓦，在1450转时即可输出峰值扭矩265牛米。除了实惠的6速手动挡，主推7DCT湿式双离合变速器，悬挂系统前麦弗逊+后多连杆，双底盘软连接设计，对舒适性、NVH都有较大提升。
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我相信这台车的用户很少关心它开起来是否有操控感，方向盘是否足够轻盈。换挡速度是否够快。但长安的工程师依然为消费者打造了一台操控有温度，驾驶有激情的家用SUV 。
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偏向舒适的调校，足够平顺的换挡，可以感受推背感的动力，这些都是这台欧尚X7带给我们的印象，坐在车内足够安静，拥有42项NVH升级，全面保护车内的乘坐感受，这对于一台十万级的舒适SUV来说，非常物超所值。
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很明显，这台车的主打方向就是经济适用型。你不会去考究它是否给你用了真皮包裹，你也不在意它是否有精致性的宽容度，反正，该有的功能有了，该有的空间有了，一切配置设计都以实用为主，作为家里的唯一一台车，欧尚X7就是综合性能的体现。