燃料电池风起2021：一个超越锂电的新能源“高维战场” 电影《伊莎拉贝》中

电影《伊莎拉贝》中，有一句经典的粤语台词：“无只「劳」， D人唔喺睇唔起你，喺睇你唔到。 ”（出来不戴劳力士，别人不是看不起你，是根本看不见你）
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图1：电影《伊莎拉贝》剧照，来源网络
新能源车圈子里的鄙视链也是同样道理：
作为一般车企，根本就谈不上是不是被埃隆·马斯克（Elon Musk）看不起，大多时候是完全看不到而已。
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图2：大众和特斯拉高管会面，来源网络
相反，凡是被马斯克开了群嘲，被马斯克瞧不起的公司，都至少从某个层面证明了自己有独特价值：
比如，被马斯克嘲笑产品“不行”的比亚迪(SZ:002594) ，市值已经站上5000亿，磷酸铁锂刀片电池搞得如火如荼。甚至被钢铁侠暗讽抄袭的小鹏汽车(NYSE:XPEV) ，市值一度也超过了4000亿人民币。
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图3：马斯克推上怼小鹏，来源网络
对投资者来说必须要意识到一个问题：能够进入马斯克的叙事话语体系，预示着未来可能的更大价值，你需要先从被马斯克“看不见” ，到被马斯克“看不起” ，接下来才有机会被马斯克“看不懂”和被马斯克“追不上” 。
在所有被马斯克开了群嘲名单的新能源对手中，丰田Mirai及其代表的燃料电池路线，是被钢铁侠喷的最狠的
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图4：漂亮的Mirai ，来源网络
丰田已经推出了首款氢燃料电池Mirai ，该车续航里程达到650公里，远远超过当前纯电动车市场续航里程最长的ModelS ，在美国售价也仅为40万人民币，与ModelS入门版价格几乎平起平坐，这让马斯克坐不住了。
在2015年的一次访谈中，马斯克对氢燃料电池提出2点挑战：马斯克担忧氢气缺乏基础设施，以及氢产生于不可再生的化石燃料制造。
在2019年特斯拉的股东大会上，马斯克为了喷燃料电池，更是玩起了谐音梗：
Fuel Cell（燃料电池）实际指的是Fool Cell（蠢货电池），是“一大堆垃圾”；然后马斯克说说，燃料电池汽车的想法是“令人震惊的愚蠢” ， “根本不可能成功” 。
在马斯克的叙事体系里，中国造车新势力大多属于抄货；而丰田燃料电池则是完全另一个星球的怪物，要彻底打爆批臭。
01 超越锂电池的新能源“高维战场”钢铁侠对中日新能源路线的嘲讽等级高下立判，反映了对中日对手的两种截然不同的态度。
对马斯克来说，那些依托中国市场，像素级模仿特斯拉的对手，虽然来势汹汹，但短期内还不会构成威胁。
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【燃料电池风起2021：一个超越锂电的新能源“高维战场”】图5：小鹏汽车，来源网络
而且，马斯克有理由认为，如果中国车企只是复刻EV路线，那你最多做个老二，还不一定能坐稳，而且也从另一个角度成功地帮助特斯拉把市场不断做大，未来只等特斯来前来收割。
而独辟蹊径的丰田开辟燃料电池高维战场，却从另一个层面形成了令马斯克坐立不安的威胁。
从创立开始，特斯拉(NASDAQ:TSLA)一路横扫全无敌，除了马斯克是个天才这个显而易见的原因之外，更重要的是，电动车这个赛道，符合时代对于低碳环保低排放的要求。
尽管时至今日，从总的经济账来看，电动车还很难说的上比汽油车好多少：电动车市场仍然需要大量资本开支来建设充电站和电池工厂，同时也花费了难以想象的天量补贴来培育消费者市场；