【风骏7中国民生第一车实锤！越级配置赋能，安全属性拉满】早在大学时_汽车_傻大方

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早在大学时，我便有创业的想法，但家庭条件并不允许，所以我在大学里努力学习、勤工俭学赚来了第一笔创业基金。毕业后我未向大公司投简历，而是选择回到县城做物流运输，为了提高工作效率，我利用创业基金购入了一台性价比极高的风骏7 。
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在众多的皮卡车型中，长城皮卡是我的首选，因为其连续23年获得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万，实力可见一斑。在刚刚过去的12月，长城皮卡更是取得了全球销售21636辆，连续8个月销量突破2万辆的好成绩。至此，长城皮卡2020年销量达到225,002辆，同比增长51.2% ，市占率近50% ，风骏7也再次位列于皮卡市场单车型销量前三名。
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外观霸气，回头率满分
俗话说，外貌会影响第一印象，这句话对车同样适用。首先，风骏7绝对是那种第一眼就能让你惊艳的类型，整车采用了怒狮的设计理念，融入了年轻化的设计元素，符合我等年轻人的审美。怒狮前脸搭配六边形高光电镀中网，拥有极高的辨识度，狮口式的保险杠与汽车前脸相辅相成，视觉冲击感十足。
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互联网皮卡，趣味性翻倍
【风骏7中国民生第一车实锤！越级配置赋能，安全属性拉满】在新车入手不久后，我就发现了风骏7与传统皮卡的区别。其属于网联大皮卡，从设计理念到配置应用都十分先进。比如基于人机工程学原理打造的环绕包覆式座舱，给我带来了更好的支撑性和包裹性，可以适应不同的坐姿。我的腰背不太好，而风骏7刚好可缓解长途驾驶产生的疲劳。最妙的是，风骏7还搭载了智能语音交互系统和智慧停车功能，同时还增加抖音、爱奇艺、应用商店等不少娱乐功能，驾乘体验正中我的红心。
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越级安全配置，守护出行安全
做物流运输这一行，对座驾的安全性相当严格，而风骏7足以通过考验。其搭载的博世最新一代ESP ，可实时监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹，大大提升行车安全。再加上6安全气囊、坡道辅助系统、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等全面领先同级车型的智能配置，为我提供全方位的安全守护。
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综上所述，风骏7的确是我创业路上最优秀的伙伴。同行们开着外形普通的面包车时，风骏7的怒狮外观已吸引了无数路人的目光；别人因长途驾驶腰背酸痛时，而我正在环绕包覆式座舱中享受驾驶的快乐；别人在为安全问题担忧时，风骏7给予我全方位的安全守护。面对如此好车，我只想感叹一句：值了！