就上述情况 ， 时代财经日前向特斯拉方面发去采访函 ， 截止发稿未获回复 。
从Model S、Model X到Model 3 ， 虽然问题多元 ， 但智能化系统硬件导致车辆存在安全隐患的情况普遍存在 。 似乎即便是智能化车领域标杆的特斯拉 ， 亦未能避免与早期智能化手机类似的耐用性问题 。 然而汽车不比手机 ， 使用周期达3年、5年甚至更长的十分常见 ， 如何保持智能化汽车常用常新或维持可靠 ， 成为汽车智电化进一步发展的一大关键因素 。

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